Otkazivanja letova, problemi s prtljagom i prosvjedi zaštitara okoliša nisu trebali biti dio spaktakla koji je trebao okruživati prve letove na novosagrađenom Terminalu 5 londonskog Heathrowa vrijednome 4,3 milijarde funti. No kako su putnici počeli puniti atrij novog terminala, novo računalo zaduženo za kontrolu prtljage je zakazalo i prouzročilo velika kašnjenja. Šteta se procjenjuje na 25 do 50 milijuna funti. Situaciju je pogoršao dolazak na stotine prosvjednika koji su prosvjedovali protiv predložene izgradnje treće piste na Heathrowu, a koja bi trebala biti otvorena 2020. godine. Kako je dan odmicao, situacija se pogoršavala. British Airways (BA) zbog problema je bio prinuđen otkazati 33 leta. Zastoji su putnike ostavili s malo nade da će stići na svoje destinacije, te su čekajući let bili prisiljeni prespavati na svježe uglačanom podu novog terminala. British Airways je 28. ožujka objavio kako je otkazao jednu petinu letova. U svakom slučaju, ovo nije bio obećavajući početak za terminal koji je trebao igrati vitalnu ulogu u povećavanju kapaciteta jedne od najvećih i najpopularnijih zračnih luka na svijetu. Novi masivni terminal, preko kojega je predviđen let od 350 zrakoplova dnevno i preko kojega bi godišnje trebalo prijeći 30 milijuna putnika, predstavlja veliku investiciju u budućnost British Airwaysa i British Airports Authorityja. Novi terminal bi uistinu trebao poboljšati užitak putovanja za korisnike BA-ovih usluga budući da ima oko 100 pultova za čekiranje, 25 restorana, pristup Internetu i opremljene salone za odmor namijenjene putnicima poslovne klase. No problemi Terminala 5 mogli bi biti dobar pokazatelj problema Heathrowa, kao što su nedostaci pista za uzletanje i slijetanje. “Terminal 5 neće pomoći u poboljšanju ukupnih performanci Hethrowa”, zaključuje Peter Morris, glavni ekonomist pri konzultantskoj kući Ascend Aviation iz Londona.