Dok su u javnost posljednjih tjedana iz splitske željezare dolazile kontradiktorne informacije vezane uz legalnost boravka i rada u Hrvatskoj dijela menadžmenta na čelu s Poljakom Ryszard Giemzaom, u drugom su planu aktivnosti koje kupac Zlomrex čini na realizaciji obveza iz kupoprodajnog ugovora s Hrvatskim fondom za privatizaciju. Na web stranicama Europska banka za obnovu i razvoj objavila je kako je kreditni odbor odobrio dugoročni kredit Zlomrexu za restrukturiranje splitske željezare. Riječ je o zajmu od 20 milijuna eura, a u pojašnjenju stoji da je ukupna vrijednost projekta 50 milijuna eura te da se nakon odobrenja kreditnog odbora još čeka zeleno svjetlo Uprave banke.

Strogi standardi
Dio EBRD-ova kredita odmah će se iskoristiti za refinanciranje dijela kreditnih obveza za koje je hrvatska Vlada izdala jamstva, stoji u pojašnjenju projekta, a sredstva će se koristiti za postprivatizacijske otplate zajmova i u skladu s EBRD-ovom politikom zaštite okoliša. Jedan od važnih problema u dosadašnjem radu željezare, osim u neefikasnosti koja je bila izražena dok je bila u državnim rukama, bio je vrlo negativan utjecaj na okolinu. Od Zlomrexa će stoga EBRD zahtijevati da primjenjuje stroge standarde i osigura usklađenje željezare sa hrvatskim i standardima EU u zaštiti okoliša i zaštiti na radu tijekom sljedeće četiri godine. Već sada, kako tvrde sindikalci iz splitske željezare, zbog korištenja puno kvalitetnije sirovine koju osigurava Zlomrex u kaštelanskom zaljevu nema crnog dima, što je bio slučaj dok je željezara radila s minimalnim kapacitetom. Sada se, naime, već radi u više smjena, a iz objavljenih javnih poziva Uprave može se zaključiti kako radnici u splitskoj željezari zasad nisu u situaciji u kojoj su njihove kolege u sisačkoj željezari nakon ulaska strateškog partnera. Splitska željezara uz nešto manje od 500 zaposlenika na čije se zadržavanje kroz tri godine obvezao Zlomrex traži i nove zaposlenike, što sindikatu zasad ulijeva optimizam da su ipak ostvarive najave maksimiziranja proizvodnog kapaciteta na 150.000 tona. Član Nadzornog odbora, zagrebački odvjetnik Aleksej Mišković, ističe kako Zlomrex ispunjava obveze iz lani sklopljenog ugovora s HFP-om. Potkraj prošle godine, naime, došlo je do zastoja u ispunjenju jedne od obveza iz ugovora, no ispostavilo se ne zbog okolnosti na koje je kupac mogao utjecati, zbog čega je prolongiran rok.

Dozvole za rad
U međuvremenu je, polovicom veljače, riješena i ta stavka, odnosno podmirene su obveze željezare prema bankama. Prethodno je Zlomrex uredno platio 10,11 milijuna kuna dionice splitskog proizvođača betonskog željeza, kao i obveze iz ugovora prema državnim vjerovnicima, kao i dugove prema radnicima i ostalim vjerovnicima. Preostaje još ulaganje u razini od 200 milijuna kuna na koje se Zlomrex obvezao HFP-u. Što se tiče dozvola za rad, Mišković pojašnjava kako predsjednik Uprave željezare Giemza normalno obavlja svoj posao, no oduzeta mu je putovnica nakon što je državni inspektorat utvrdio da nema potrebne dozvole za rad. Mišković uvjerava kako je očito posrijedi sporost administracije jer je predsjednik Uprave željezare zahtjev za radnu dozvolu predao još u studenome lani, a prema dostupnim informacijama ona je i pozitivno riješena, ali do dolaska inspektora nije bila otpremljena.