Protekli tjedan bilo je očito da je novac koji su hrvatski građani dobili nakon rezanja paketa dionica T-HT-a ostao na Zagrebačkoj burzi pa je COBEX obilježio i rekordan rast. Zbog toga je zabilježen veliki optimizam ulagača koji je ponekad bio i nerealan. Tako je zabilježena i sumnja u spekulaciju do tada mjesecima nelikvidnim dionicama CVroatia Airlinesa i Mediteranske plovidbe koje su u jednom danu narasle i do nekoliko stotina posto. Prema jednima varanje neukih ulagača, prema drugima iza svega toga stoji teorija urote. Sve u svemu, prvog dana nekontroliranog rasta nije se dogodila blokada trgovine kako je i uobičajeno, jer burza nije mogla odrediti prosječan rast budući da se tim dionicama nije trgovalo preko pola godine. Tek je dan nakon toga Hanfa odlučila reagirati i povući dionice s burze. Prema financijskim izvješćima dostupnim na stranicama Zagrebačke burze, kapital i rezerve korčulanske Mediteranske plovidbe krajem prethodne godine iznosile su nula kuna, koliko iznose i na kraju prvog polugodišta. Drugim riječima, kada ulagačisu kupnjom tih dionica kupovali jedno veliko ništa. Kratkoročne obveze činile su 62,7 posto ukupne imovine.
Nakon što je Hanfa donijela rješenje kojim se poništavaju transakcije dionicama Mediteranske plovidbe 17. listopada 2007. godine, odlučila ponovno dozvoliti nastavak trgovanja cijena Mediteranske plovidbe potonula je za 33,33 posto, dok je cijena Croatia Airlinesa strmoglavila 77,42 posto. Tjedan dan prije glavni sektor koji je vukao burzu bio je onaj brodarski, ali je protekli definitivno bio u znaku građevinara. IGH koji se može smatrati pobjednikom tjedna, zadnji je dan trgovanja, doduše pao za 2,37 posto, ali s obzirom da je tijekom tjedna rastao preko 15 posto i uz veliku likvidnost, to je samo znak da je došlo do blage korekcije. Dalekovod je u stopu pratio IGH, ponajviše na krilima vijesti da je konzorcij u kojem se nalazi ta kompanija najbolji ponuđač za Aluminij. Ni brodarski sektor nije imao lošu izvedbu. Atlantska plovidba također bilježi veliku likvidnost i kontinuirani rast. Iako je i njena dionica u sredini tjedna blago pala, vijest o primopredaji broda tipa panamax, ulagači su dobro primili i dali joj povjerenje. Cijena dionice HT-a u Zagrebu trgovanje je završila na 398 kuna uz porast cijene 2,31 posto. Cijena u Zagrebu gotovo je 7 kuna viša nego u Londonu. Nakon što su tjednima građevinari i brodari izmijenjivali mjesta među najlikvidnijim dionicama, prošli je tjedan primjetno buđenje prehrambene industrije. Doduše, prilično stidljivo pa je još rano govoriti o tome je li u pitanju novi sektor koji bi mogao ući u utrku za najlikvidnije dionice.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu