Masovni, 24-satni štrajk u javnom prijevozu doveo je jučer do kolapsa u Francuskoj, čime su sindikati uputili vladi jasnu poruku vezanu uz najavljenu mirovinsku reformu. Na poziv devet sindikata došlo je do obustave željezničkog prometa, a iz Francuskih željeznica (SNFC) su poručili da će voziti tek mali broj vlakova. Kako je navedeno u priopćenju, tijekom štrajka će voziti samo 46 od 700 vrlo brzih vlakova (TGV) u cijeloj Francuskoj, s tim da niti jedan neće kretati ili dolaziti na posatju Paris-Nord. Osim u željezničkom prometu došlo je do poremećaja i ostalim oblicima prijevoza uključujući autobuse i tramvaje i to u 27 francuskih gradova. Pariške vlasti istaknule se da u gradu vozi svaki deseti autobus, a zbog nemogućnosti da kontrolori leta na vrijeme stignu na posao, zrakoplovne kompanije su upozorile i na mogući kolaps u zračnom prijevozu. Sindikati su pozvali na 24-satni štrajk kako bi prisilili vladu na ustupke, odnosno na odustajanje od planirane reforme koja uključuje ukidanje privilegija za dio radnika u javnom sektoru kojem je omogućen odlazak u prijevremenu mirovinu. Iz vlade su još ranije poručili da je trenutni mirovinski sustav preskup te da ga hitno treba mijenjati. Vlada se jučer obratila sindikatima naglašavajući da neće popustiti njihovim pritiscima. “Mi smo tu da saslušamo sindikate i njihove strahove koji su doveli do štrajka, te da na njih pokušamo odgovoriti. No produljenje odlaska u mirovinu sa 37,5 na 40 godina do 2012. nešto je od čega nećemo odustati”, izjavio je glasnogovornik vlade Laurent Wauquiez. Ministar rada Xavier Bertrand rekao je kako je idući tjedan spreman ponovo primiti predstavnike sindikata. Ostanu li obje strane pri svojim stajalištima moglo bi doći do štrajka poput onog iz 1995. kada je paralizirana čitava Francuska. No jučer je do kolapsa u prometu došlo i u Njemačkoj gdje su sindikati ogorčeni najavljenom privatizacijom tamošnjih željeznica i postojećim plaćama, odnosno Deutsche Bahna. Devetosatna obustava rada izazvala je kaos u istočnom dijelu zemlje te gradovima Frankfurtu i Münchenu. U Njemačkoj svaki dan željeznicom putuje oko deset milijuna ljudi, što je najveći broj putnika u Europi. No kako ljudi jučer od 2 sata u noći do 11 sati ujutro nisu mogli putovati vlakom, došlo je do ogromnih gužvi na autocestama pa su mnoge prometnice ostale zakrčene. Članovi sindikata GDL zahtijevaju 31 postotno povećanje plaća te odvojeni ugovor od ostalih zaposlenika u njemačkim željeznicama, a isto tako i smanjenje radnog tjedna za jedan sat, na 40 sati. Nakon štrajka u lipnju, ostala dva sindikata Transnet i GBDA prihvatili su ponudu uprave Deutsche Bahna koja se sastoji od 4,5 postotnog rasta plaća, no sindikat GDL na to nije pristao.

U Finskoj štrajk najavilo 6500 radnika

Potencijalni štrajk u finskoj metalnoj i tehnološkoj industriji obuhvatit će 6.500 radnika u više od 20 kompanija na preko četrdeset lokacija, izvijestio je tamošnji sindikat. Za ponedjeljak je najavljen štrajk administrativnog i upravnog osoblja na 34 postrojenja širom zemlje, i to u brodograditelju Aker Yards, proizvođačima čelika Outokumpu i Rautaruuki, konglomeratu Wärtsilä te rudarskoj kompaniji Outokumpu Copper Products. Drugi štrajk trebao bi početi krajem mjeseca, tj. 31. listopada kada će nezadovoljstvo postojećim kolektivnim ugovorom među ostalima iskazati i 4000 radnika proizvođača listova Kone, proizvođača mobitela Nokia te grupacija Metso i Asea Brown Boveri. Nakon što su prošli tjedan propali pregovori oko novog kolektivnog ugovora sindikati su najavili štrajk.