BEOGRAD Prilikom posjete Božidara Đelića, potpredsjednika vlade Moskvi, ponovo je aktualizirana kupovina Jat Airwaysa od Aeroflota. Generalni direktor Aeroflota Valerij Okulov predočio je nakanu njegove kompanije da kupovinom srbijanske zrakoplovne kompanije napravi od Jata najvećeg prijevoznika na Balkanu. Aeroflot je s Jatom već napravio poslovni plan prema kojemu će biti obnovljena njegova flota, te svi zaposleni zadržani na radnim mjestima. Tim ulaganjima Jat bi trebao biti osposobljen za konkuretnu kompaniju na europskom tržištu. Do stvaranja strateškog partnerstva između Aeroflota i Jata trebalo bi doći najkasnije do početka idućeg ljeta. Aeroflot, prema Okulovu, nastoji preko Jata doći na europsko tržište koje će od 2008. biti liberalizirano na temelju sporazuma o slobodnom nebu. Rusija nije potpisnik tog sporazuma, pa Aeroflot preko Jata nastoji steći pogodnost što ga nudi taj dokument. Na drugoj strani Jat, zbog zastarjele flote i dugova, što su veći od njegove imovine, neće biti konkurentan aviokompanijama, pa mu, zbog ukidanja monopola, prijeti likvidacija. Zato je vlada odlučila ubrzati privatizaciju. Prije mjesec dana, bez zakonom utvrđene procedure, za privatizacijskog savjetnika odabran Rothschild.
Do stvaranja strateškog partnerstva Aeroflota i Jata trebalo bi doći početkom idućeg ljeta
BEOGRAD Prilikom posjete Božidara Đelića, potpredsjednika vlade Moskvi, ponovo je aktualizirana kupovina Jat Airwaysa od Aeroflota. Generalni direktor Aeroflota Valerij Okulov predočio je nakanu njegove kompanije da kupovinom srbijanske zrakoplovne kompanije napravi od Jata najvećeg prijevoznika na Balkanu. Aeroflot je s Jatom već napravio poslovni plan prema kojemu će biti obnovljena njegova flota, te svi zaposleni zadržani na radnim mjestima. Tim ulaganjima Jat bi trebao biti osposobljen za konkuretnu kompaniju na europskom tržištu. Do stvaranja strateškog partnerstva između Aeroflota i Jata trebalo bi doći najkasnije do početka idućeg ljeta. Aeroflot, prema Okulovu, nastoji preko Jata doći na europsko tržište koje će od 2008. biti liberalizirano na temelju sporazuma o slobodnom nebu. Rusija nije potpisnik tog sporazuma, pa Aeroflot preko Jata nastoji steći pogodnost što ga nudi taj dokument. Na drugoj strani Jat, zbog zastarjele flote i dugova, što su veći od njegove imovine, neće biti konkurentan aviokompanijama, pa mu, zbog ukidanja monopola, prijeti likvidacija. Zato je vlada odlučila ubrzati privatizaciju. Prije mjesec dana, bez zakonom utvrđene procedure, za privatizacijskog savjetnika odabran Rothschild.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu