BANJA LUKA Željeznice RS pregovaraju sa španjolskom kompanijom Talgo o kupnji pet modernih nagibnih vlakova, koji dostižu brzine do 200 kilometara na sat. Vrijednost posla iznosi 40 milijuna eura, a vlakovi bi kao i u slučaju Federacije bili plaćeni dugoročnim kreditom španjolske vlade s minimalnim kamatama. Federalna željeznica prošle je godine za 67 milijuna eura dogovorila nabavu devet Talgovih vlakova, koji bi na boljim dijelovima pruga mogli razviti brzinu do 160 km/h. Zbog loših pruga današnji se vlakovi kreću prosječnom brzinom od 60 km/h, a na remontiranim i do 90. Planirano je 156 milijuna eura uložiti u rekonstrukciju pruga, signalizacije i kontaktne mreže. Do kraja 2008. godine bi kreditom EBRD-a i Europske investicijske banke u cijelosti trebala biti rekonstruirana pruga Banja Luka – Doboj, a predviđena je i rekonstrukcija pružnog pravca od Konjica do Čapljine.
(Pincom.biz)
BANJA LUKA Željeznice RS pregovaraju sa španjolskom kompanijom Talgo o kupnji pet modernih nagibnih vlakova, koji dostižu brzine do 200 kilometara na sat. Vrijednost posla iznosi 40 milijuna eura, a vlakovi bi kao i u slučaju Federacije bili plaćeni dugoročnim kreditom španjolske vlade s minimalnim kamatama. Federalna željeznica prošle je godine za 67 milijuna eura dogovorila nabavu devet Talgovih vlakova, koji bi na boljim dijelovima pruga mogli razviti brzinu do 160 km/h. Zbog loših pruga današnji se vlakovi kreću prosječnom brzinom od 60 km/h, a na remontiranim i do 90. Planirano je 156 milijuna eura uložiti u rekonstrukciju pruga, signalizacije i kontaktne mreže. Do kraja 2008. godine bi kreditom EBRD-a i Europske investicijske banke u cijelosti trebala biti rekonstruirana pruga Banja Luka – Doboj, a predviđena je i rekonstrukcija pružnog pravca od Konjica do Čapljine.
(Pincom.biz)
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu