EN DE

DC: Zašto SDP nije prije iskoristio studiju iz 1999.?

Autor: Poslovni.hr
19. rujan 2007. u 06:30
Podijeli članak —

ZAGREB Prvi na listi DC-a za 1. izbornu jedinicu Krešimir Franjić ocijenio je na konferenciji za novinare da se “u prometu Zagreba posljednjih sedam godina provodila samo ‘lakirovka’ bez ikakvog plana i programa, a moglo se solidno planirati, jer je postojala seriozna prometna studija iz 1999. godine”. Franjić je podsjetio je da je Grad platio 1,6 milijuna dolara Prometnu studiju koju je izradila britanska konuzultantska kuća MVA u suradnji s hrvatskim i inozemnim institucijama, a tadašnja ju je nova vlast u gradu, SDP, stavila u ladicu i tek 2003. prihvatila ju je Gradska skupština. Za sprečavanje poremećaja u prometu u toj je studiji do 2005. bilo predviđeno dovršenje kapitalnih zahvata, među kojima je i rekonstrukcija svih kritičnih raskrižja. A sada se “promet trpa u najuži centar grada, potpuno ignorirajući sustav ”park and ride“ (parkiranja na periferiji i javnim prijevozom odlazak u centar), kojeg je kao osnovnog predviđala studija iz 1999., rekao je. ”Kad čelnici koji su studiju držali u ladici, predlažu izradu nove, osim što se neodgovorno razbacuju novcem poreznih obveznika, nastoje prikriti svoje promašaje”, izjavio je Franjić.
(H)

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

ZAGREB Prvi na listi DC-a za 1. izbornu jedinicu Krešimir Franjić ocijenio je na konferenciji za novinare da se “u prometu Zagreba posljednjih sedam godina provodila samo ‘lakirovka’ bez ikakvog plana i programa, a moglo se solidno planirati, jer je postojala seriozna prometna studija iz 1999. godine”. Franjić je podsjetio je da je Grad platio 1,6 milijuna dolara Prometnu studiju koju je izradila britanska konuzultantska kuća MVA u suradnji s hrvatskim i inozemnim institucijama, a tadašnja ju je nova vlast u gradu, SDP, stavila u ladicu i tek 2003. prihvatila ju je Gradska skupština. Za sprečavanje poremećaja u prometu u toj je studiji do 2005. bilo predviđeno dovršenje kapitalnih zahvata, među kojima je i rekonstrukcija svih kritičnih raskrižja. A sada se “promet trpa u najuži centar grada, potpuno ignorirajući sustav ”park and ride“ (parkiranja na periferiji i javnim prijevozom odlazak u centar), kojeg je kao osnovnog predviđala studija iz 1999., rekao je. ”Kad čelnici koji su studiju držali u ladici, predlažu izradu nove, osim što se neodgovorno razbacuju novcem poreznih obveznika, nastoje prikriti svoje promašaje”, izjavio je Franjić.
(H)

Autor: Poslovni.hr
19. rujan 2007. u 06:30
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close