BANJA LUKA Austrijski je Strabag nakon jednogodišnjih pregovora dostavio Ministarstvu prometa i veza RS ponudu za gradnju i korištenje autocesta. Lani u lipnju potpisan je Memorandum o razumijevanju između Vlade RS i Strabaga o koncesijskoj gradnji autocesta u dužini od 432 km. Predstavnici Strabaga pregovarali su s predstavnicima Komisije za koncesije RS o uvjetima dodjele koncesije za gradnju autocesta. Strabag planira dovršenje gradnje autocesta do 2015. , a Vlada RS bi u financiranju sudjelovala sa šezdesetak milijuna eura. Na gradnji autocesta u RS zaposlilo bi se više od 5000 radnika, a nakon gradnje oko 2500 bi ih ostalo raditi na održavanju. Gradnja autocesta, prema procjenama, stajala bi, između milijardu i milijardu i pol eura. Autocesta od Banja Luke do Bosanske Gradiške, dionica od 5,7 km gradi se pet godina, a prema procjenama savjetnika ministra prometa RS Mile Bajalice, radovi će proračun RS stajati više od 61 milijun eura ili oko 11 milijuna eura po kilometru. Visoku cijenu gradnje Bajalica opravdava neriješenim imovinskim odnosima te gradnjom dva tunela. Cijena gradnje kilometra autoceste na koridoru 5C stajat će oko 10 milijuna eura što je dvostruko više od europskog prosjeka. Cijenu gradnje na koridoru 5C kroz BiH podižu brojni tuneli, mostovi i vijadukti koji se moraju graditi na 60 posto trase. Strabag bi trebao dobiti koncesiju na najmanje 30 godina za gradnju 432 km autocesta u RS. Vlada RS i Strabag formirat će zajedničko poduzeće.
Na gradnji autocesta u RS zaposlilo bi se više od pet tisuća radnika
BANJA LUKA Austrijski je Strabag nakon jednogodišnjih pregovora dostavio Ministarstvu prometa i veza RS ponudu za gradnju i korištenje autocesta. Lani u lipnju potpisan je Memorandum o razumijevanju između Vlade RS i Strabaga o koncesijskoj gradnji autocesta u dužini od 432 km. Predstavnici Strabaga pregovarali su s predstavnicima Komisije za koncesije RS o uvjetima dodjele koncesije za gradnju autocesta. Strabag planira dovršenje gradnje autocesta do 2015. , a Vlada RS bi u financiranju sudjelovala sa šezdesetak milijuna eura. Na gradnji autocesta u RS zaposlilo bi se više od 5000 radnika, a nakon gradnje oko 2500 bi ih ostalo raditi na održavanju. Gradnja autocesta, prema procjenama, stajala bi, između milijardu i milijardu i pol eura. Autocesta od Banja Luke do Bosanske Gradiške, dionica od 5,7 km gradi se pet godina, a prema procjenama savjetnika ministra prometa RS Mile Bajalice, radovi će proračun RS stajati više od 61 milijun eura ili oko 11 milijuna eura po kilometru. Visoku cijenu gradnje Bajalica opravdava neriješenim imovinskim odnosima te gradnjom dva tunela. Cijena gradnje kilometra autoceste na koridoru 5C stajat će oko 10 milijuna eura što je dvostruko više od europskog prosjeka. Cijenu gradnje na koridoru 5C kroz BiH podižu brojni tuneli, mostovi i vijadukti koji se moraju graditi na 60 posto trase. Strabag bi trebao dobiti koncesiju na najmanje 30 godina za gradnju 432 km autocesta u RS. Vlada RS i Strabag formirat će zajedničko poduzeće.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu