Nije pretjerano reći da je proteklih godinu i pol dana najuzbudljivije razdoblje u povijesti Tokića. Prošle godine uspješno je izvedena inicijalna javna ponuda dionica, prije dva mjeseca najavljeno je novo preuzimanje u Sloveniji, a nedavno i priprema investicije u logističko-distributivni centar.

Sve to kao da je bio uvod u izvrsne poslovne rezultate ostvarene u prvih devet mjeseci, koji su objavljeni potkraj listopada. Tokić Grupa, vodeći distributer autodijelova, opreme i guma u Hrvatskoj i Sloveniji, u prvih je devet mjeseci 2026. ostvarila konsolidirane prihode od 192,8 milijuna eura, što je 12,1 posto više nego u istom razdoblju prošle godine. Bruto marža porasla je 13,4 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine, brže od konsolidiranih prihoda, što potvrđuje da Grupa uz veći opseg poslovanja jača i operativnu učinkovitost.

Normalizirana EBITDA iznosila je 14,5 milijuna eura, uz rast od deset posto, dok je normalizirana neto dobit porasla 23,1 posto, na 4,3 milijuna eura. Dionica Tokića uvrštena u indeks Zagrebačke burze CROBEX bilježi stabilnu cijenu, dok je u lipnju dioničarima isplaćena dividenda od 1,5 milijuna eura. U cijeloj toj priči kompaniju uspješno vodi Ivan Šantorić, predsjednik Uprave Tokića.

Prošlo je više od godinu dana od inicijalne javne ponude dionica Tokića. Kako biste ocijenili to razdoblje?

Mislim da je najvažnija stvar što smo naučili istodobno biti i odvažniji i oprezniji. To je vještina koju kao uspješna javna kompanija uvijek morate brusiti. Napravili smo vrlo zanimljive tehnološke iskorake na europskoj razini, a operativni posao postao je dinamičniji i zbog geopolitičkih, pa i tržišnih trendova. Međutim, zadovoljni smo zato što smo aktivni kroz sva četiri strateška stupa najavljena kroz IPO i vrlo blizu cilja – organski rast, tehnologija, akvizicije i novi logističko-distributivni centar. Praktički, već smo dosta toga odradili. Za najavljenu akviziciju čeka se regulator, a i na drugima radimo. Korigirali smo smjer ulaska u novi logističko-distributivni centar, čime smo ubrzali početak rada pa ćemo ga konzumirati već iduće godine.

Činjenica da imamo nezavisni Nadzorni odbor već je puno stvari promijenila. Sačinjavaju ga vrhunski stručnjaci, koji, isto tako, sada daju dodatnu dimenziju korporativnog upravljanja. Transparentnost poslovanja i kvartalno izvještavanje o rezultatu nameću zdrav ritam uz konstantno promišljanje o tome kako i što radimo. I naravno, tu je sada intenzivna komunikacija s investicijskom zajednicom, s postojećim i potencijalnim novim investitorima. Mislim da tu još uvijek učimo, ali se dobro snalazimo. Trudimo se pokazati i trenutačnim i novim investitorima da je Tokić Grupa kompanija koja je satkana od dobrih rezultata, a vjerujemo da će rezultati u budućnosti, kad dovršimo strateške stvari, itekako ići naprijed.

Nedavno su objavljeni vrlo dobri rezultati Tokića za devet mjeseci. Što biste posebno istaknuli?

Nama je važno da kontinuirano isporučujemo rezultat i nekako smo navikli na to. Punih 35 godina nije bilo godine bez iskoraka u rezultatu, a sada smo na jednom visokom vodostaju pa pomaknuti ljestvicu nije više tako jednostavno. Bilježimo rast i u poslovnicama koje su već bile blizu svog maksimuma. Vidimo da se i tu možemo pomaknuti. To su poslovnice u kojima već dugo poslujemo i gdje imamo vrlo, vrlo jake tržišne udjele. Nove poslovnice koje smo nedavno otvorili od starta rade dobro, što znači da smo se mi već dobro uhodali, da praktički vrlo teško pogriješimo u odabiru nove poslovice.

Posebno nas veseli činjenica da Slovenija iznadprosječno pridonosi rezultatu. To je bilo veliko ulaganje koje sada pokazuje svoju vrijednost. Posebno se razvijamo kroz određene niše. Sad su to već poslovne cjeline koje imaju velik utjecaj na ukupni rezultat, kao što je gospodarski program, koji smo bolje organizirali i u koji ulažemo, a vidimo da on ekstra pridonosi rezultatu. Ohrabruje nas takav rast koji se jednim dijelom oslanja na snagu i veličinu Tokića, a drugim na iskustvo i nišna rješenja.

Evo, kad smo već kod Slovenije, gdje ste spomenuli vašu tvrtku Bartog, a nedavno najavili i novu akviziciju, što tu možete reći? Naravno, ne možemo prognozirati kada će to biti, hoće li biti do kraja ove ili iduće godine, ali što možete reći o tome, zašto ste se odlučili za tu akviziciju i što bi ta kompanija donijela?

Davno smo odredili da je Slovenija naše novo domicilno tržište, koje više ne smatramo novim i na kojem smo se, uz niz snažnih konkurenata, dobro etablirali. Razvoj situacije nakon akvizicije Bartoga dao nam je poticaj, ali i iskustvo, da idemo dalje s razvojem slovenskog tržišta, i to tako da tražimo kompanije koje se ne preklapaju s Bartogom, ponajprije u segmentima u kojima Bartog danas nije snažno prisutan, kao što su dijelovi za teretna vozila. Odlučili smo se za specijaliziranu kompaniju čija bi nam znanja, ako transakcija bude odobrena, mogla koristiti ne samo u Sloveniji, nego i u Hrvatskoj. Što se tiče same akvizicije, transakcija je prijavljena slovenskoj Agenciji za zaštitu tržišnog natjecanja (AVK), koja postupak trenutačno vodi. Transakcija ne može biti provedena prije odluke Agencije, a do tada obje kompanije posluju potpuno samostalno i neovisno. Vremenski okvir i ishod postupka ovise isključivo o Agenciji i ne želimo ih prejudicirati.

Kad ste najavljivali tu akviziciju, nedavno ste spominjali te sinergijske učinke koje očekujete. Gdje konkretno vidite te sinergije?

Najvažnija je svakako dvosmjerna razmjena “know-howa”, što smo i u slučaju Bartoga dobro iskoristili pa vjerujemo da bi, nakon eventualnog odobrenja, tako moglo biti i s Matikom. Svaka kompanija koja postane dio Grupe donosi neku specifičnost i to treba sačuvati. Ali, ne samo sačuvati, već treba naći načina da to iskoristimo i u ostatku Grupe. Osim klasične nabavne sinergije, koja bi kupcima mogla donijeti konkurentnije cijene, veliku korist donose sinergije u logistici, gdje bi se Matik nakon odobrenja agencije mogao uključiti u logistički sustav Grupe, što bi kupcima donijelo kraće rokove isporuke. Tu je i bolja pokrivenost tržišta, a nova članica može donijeti i novi volumen koji mi dosad nismo radili, novu publiku kod koje nismo bili prisutni. Matik bi Grupi donio i specijalizirano znanje u segmentu dijelova za teretna vozila, u kojem smo danas manje prisutni. Ali, vrlo je značajan i tehnološki dio pa bismo nakon zaključenja transakcije postupno radili na usklađivanju informatičkih sustava i uvođenju grupnih digitalnih rješenja koja poboljšavaju kvalitetu usluge za kupce.

Nedavno ste na konferenciji Change Makers u organizaciji Poslovnog dnevnika rekli da se najviši stupanj upravljanja kompanijom pokazuje upravo pri akvizicijama. Na što ste konkretno mislili?

Akvizicije mogu izgledati kao “quick win”, ali naše iskustvo govori da je svaka vrlo zahtjevna. Osim financijskih pokazatelja važno je biti svjestan da druga kompanija uvijek ima neku organizaciju, kulturu, a sigurno ima neke specifičnosti koje tek trebate upoznati kada se spustite među ljude i počnete zajedno raditi.

Spojiti se, uvažiti kulture i razviti dobru poslovnu klimu nije nimalo jednostavno. Mislim da je tu najvažniji organizacijski kapacitet koji će moći sagledati što ima smisla podvući pod zajednički nazivnik, a što sačuvati kao neku specifičnost. Moram reći da je u slučaju Bartoga to ispalo jako dobro, da smo sačuvali brend, obogatili ga snagom koju je imao Tokić, a s druge strane, Tokić je dobio nova znanja u gumarskom poslovanju, koja nije imao i koja su danas vidljiva i na rezultatu.

U nedavnom razgovoru rekli ste mi kako vidite prostor za širenje i u Bosni i Hercegovini. Biste li i tamo išli na model akvizicija?

Bosna i Hercegovina nam je vrlo zanimljiva jer nam je blizu. S novim distributivnim centrom imat ćemo kapacitet za sve okolne zemlje. Kada smo kretali u IPO, odredili smo nekoliko meta u svakoj od susjednih zemalja pa imamo neke potencijalne mete i u BiH. Voljeli bismo ući na to tržište u dogledno vrijeme jer vjerujemo da i naša snaga logistike i neki naš specifični “know-how”, kao i poslovni model, mogu biti uspješni i na tom tržištu. Pokazalo se da je organski ulazak na nova tržišta dosta zahtjevan i spor pa je opcija i franšizno partnerstvo ili akvizicija. Vidjet ćemo što nosi budućnost.

Svjedoci smo velikih političkih promjena koje se upravo događaju u Srbiji. Je li vam i srpsko tržište zanimljivo u perspektivi?

Apsolutno. Interesantno je i imamo dobre poslovne odnose s našim kupcima u Srbiji i tvrtkama koje posluju u ovoj branši. Isto kao i za ostala tržišta, aktivno pratimo sve prilike. Pri tome se moram malo i ograditi, primarno bismo htjeli raditi na tržištima Europske unije, poglavito zbog jednostavnije logistike. Međutim, isto tako, svjesni smo da i na tim tržištima imamo priliku za određenu dobit, tako da smo spremni svladati kompleksnost koju nosi poslovanje izvan EU-a.

Prvo polugodište obilježila je provedba važnih razvojnih projekata, uključujući pokretanje novog Tokić webshopa i lansiranje usluge ‘Dijagnostika na daljinu’. Kakvi su prvi rezultati?

Informacije s terena su jako dobre, što se pozitivno vidi i na rezultatima. Tokićev webshop nije destinacija samo za profesionalce i mehaničare. Za njih imamo posebne digitalne kanale u Hrvatskoj i Sloveniji, koji su razvijeni na puno višoj razini i imaju ulogu asistenta u radionici. Novi webshop o kojem govorimo u ovom slučaju namijenjen je građanstvu i vozačima, a sada je moderniziran tako da dopušta daljnji razvoje te će biti zajednička platforma za cijelu Grupu. Pored modernizacije, na novom webshopu značajno je proširen asortiman, tako da je sada online dostupan kompletan asortiman koji imaju Tokić, Bartog, ali i naši partneri. Sve se skupa dobro razvija. Rast je iznadprosječan.

Što se tiče dijagnostike na daljinu, to je usluga koja je nama zanimljiva i važna, ali ne toliko u segmentu novih volumena danas, koliko u segmentu novih volumena sutra. To je alat koji će našim profesionalcima, automehaničarima, pomoći u poslu s novim tehnologijama, kod kompleksnijih kvarova ili održavanja najnaprednije tehnologije. Kao Grupa “sjedimo” na nevjerojatno velikom znanju koje dolazi iz organizacije od naših ljudi, ali i iz ATR-a te od svih naših partnera.

Tokić Grupa svoju ulogu vidi kao puno širu od opskrbe dijelovima i opremom. O čemu se konkretno radi?

Naš slogan je “Sigurnost u pokretu” i mi zaista jesmo fokusirani na održavanje i popravke. Međutim, danas više nije dovoljno samo donijeti proizvod na tržište, potrebno je osigurati infrastrukturu, podršku i edukaciju te pomoći partnerima da rade što kvalitetnije. Za njih će to značiti da su sigurniji i produktivniji. Nećemo zapostaviti prisutnost na tržištu i širinu ponude, ali preuzimamo odgovornost da struka kao takva bude “up to date” sa svime što donose tehnologije i novi zakonski okviri na razini Europske unije i Hrvatske. Tako smo informirani, involvirani i spremni na nove tržišne okolnosti.

Krajem listopada objavili ste da ste postali europski edukacijski centar za cjelokupni ekosustav SmartSafeovih proizvoda za naprednu dijagnostiku, ADAS i servisnu opremu za baterijska vozila. U čemu je vrijednost te suradnje?

To je prije svega potvrda da smo na dobrom putu. Odabrani smo da budemo glavni europski edukacijski centar. To je jako važno jer je na globalnoj razini prepoznat naš višegodišnji rad i potencijal za tehnološki izazovnu budućnost. Udio kineskih i električnih vozila kontinuirano raste, ali sada se vidi potreba i vrijeme je da se aftermarket također prilagodi toj činjenici. Kako će se prilagoditi? Potrebno je biti vrlo blizu tehnologije. Moramo biti više od promatrača, a spomenutim suradnjama dokazali smo da smo dio te nove tehnologije i da njome ne samo vladamo, nego i educiramo Europu.

Igramo značajnu ulogu i naša servisna mreža mehaničara u tom smislu može mirno spavati jer smo mi ti koji sada vodimo brigu o tome. Ako se nešto mijenja u autoindustriji i nešto novo dolazi, moramo to imati i razumjeti da bismo s našim partnerima mogli biti dio te cjeline i dalje se razvijati.

Tokić je među prvima u regiji, uz 20-ak postojećih edukacijskih programa, ponudio verificirana školovanja za popravak električnih vozila, a zatim i visokonaponskih baterija. Što će to konkretno donijeti kompaniji?

Rezultati su vidljivi,jer smo za pojedine certificirane programe popunjeni za cijelo iduće razdoblje. Tržište treba ta znanja i podršku. Zato smo donijeli odluku da u naš edukacijski centar ulažemo – u nove kapacitete, infrastrukturu i opremu, ali prije svega u ljude jer upravo oni prenose znanje.

Riječ je o segmentu koji će u godinama pred nama snažno rasti. Servisi koji danas nemaju educirane ljude sutra neće moći odgovoriti na zahtjeve tržišta. U regiji gotovo nitko nije ovako organiziran – da na jednome mjestu nudi i teorijska i praktična, verificirana znanja. To je naša prednost i nju želimo dalje razvijati. Tehnologija dolazi iz više smjerova pa će u budućnosti to biti jedna od važnijih poluga rasta.

Ima li smisla pokrenuti nekakve vlastite edukacijske centre koji bi onda mogli služiti kao neka dodatna poluga rasta i širenja?

Centar koji imamo mislimo preseliti i proširiti, nakon čega ćemo moći više stvari raditi u isto vrijeme, pa i odgovoriti na više potreba naših kupaca. Vrlo dobro znamo da mehaničarima nije lako odvojiti vrijeme, napustiti svoj posao i biti dio tih seminara. Neki će se seminari održavati regionalno, ali najvažnije je da mi imamo sva znanja i informacije koje ćemo dalje po potrebi prenositi putem tehnologije, daljinski ili terenski. Već sada znamo da će radionice u budućnosti dobiti proširenu ulogu, gdje će i distributeri imati veću odgovornost. Zato je sigurno: ako ostanete klasični distributer, nećete se moći razvijati. Kupci, naši partneri u ovom segmentu, moraju postati dio ekosustava koji će morati osiguravati i neke nove tehnologije i prenositi ih. Imamo obvezu da se u tom segmentu razvijamo i da pomognemo da taj sustav bude održiv.

Zašto vam je važan novi logističko-distribucijski centar koji ćete unajmiti u Svetoj Heleni?

Ulazak u dugoročni zakup novog distributivnog centra kroz partnerstvo sa slovačkim fondom IAD Investments osigurao nam je da s radom iz nove, daleko naprednije lokacije počnemo znatno prije nego što bi bio slučaj pri vlastitoj izgradnji. U novi centar Tokić ulaže značajna sredstva kroz opremanje i automatizaciju. Tamo će biti implementiran vrlo napredan automatizirani sustav skladištenja i komisioniranja robe s autonomnim robotima. Očekujemo da bi u prvom kvartalu sljedeće godine svi građevinski radovi mogli biti okončani, nakon čega bismo krenuli u preseljenje.

To znači da će se jako brzo tu vidjeti neki efekti. Možda već na razini rezultata u idućoj godini?

Trenutačno smo u fazi budžetiranja i spremamo se za preseljenje koje je zahtjevno, ali ne očekujemo da će “ramp-up” period dugo trajati. Već u drugom dijelu godine računamo na prve pozitivne efekte novog distributivnog centra, na rast volumena, asortimana i “service levela” prema svim kupcima regije.

Ulaganja u maloprodajnu mrežu i online trgovinu donijela su rast maloprodaje od 13,7 posto na razini Grupe, odnosno 15,6 posto u društvu Tokić. Možete li otkriti kolike su marže i koji su daljnji planovi širenja maloprodajne mreže?

Činjenica je da je branša pod pritiskom. Imamo veoma zdravu konkurenciju na svim tržištima. Mi želimo da nas naši kupci, profesionalci i krajnji kupci, i dalje ocjenjuju kao mjesto najbolje kupnje u svakom segmentu – zbog blizine, širine, podrške, ali i zbog cijene. Zato nas vesele i neovisne potvrde poput nagrade BestBuy za najbolji omjer cijene i kvalitete ili nagrade za B2B Superprodavač, koju je osvojio naš djelatnik Slavko Vicković.

Radimo s najvećim europskim brendovima, a spominjali smo i kineske dobavljače, tako da u našem portfelju svatko može naći nešto za sebe. Pored autodijelova i gospodarskog programa, razvijamo nišne programe, kao što su poljoprivredni, moto, industrijski, čak i nautika, koji svakako pridonose rastu marži. Ukupno su marže vrlo stabilne, a profitabilnost crpimo iz rasta volumena na strateškim dobavljačima i razvojem privatnih robnih marki. Ponuda je strukturirana kroz strategiju “good, better, best” (dobro, bolje najbolje), tako da pokrivamo sve razrede kvalitete i cijena. Na kontinentu je naša mreža od 120 poslovnica uvijek nadohvat ruke, po svim većim centrima, a kapilarnim dostavama pokrivamo sve regije istom kvalitetom. Nastavljamo s ulaganjima u organski razvoj mreže, ponekad tražimo i bolje adrese te modernije prostore, ali i kroz akvizicije.

Kako vidite Tokić kroz pet godina?

U godini pred nama očekujemo da će svi strateški ciljevi sjesti na svoje mjesto. Najveći cilj je distributivni centar. Vidim da će se Tokić početi značajno širiti i izvan Slovenije i Hrvatske. Hoće li to biti u trećoj, četvrtoj, petoj godini, ovisi o puno faktora, ali naša ambicija je da Grupa za pet godina bude blizu ili na dvostruko većim volumenima u odnosu na današnje. Vidim Tokić na vrlo zdravoj tehnološkoj osnovi s kojom ćemo i u budućnosti, unatoč izazovima i promjenama, uvijek biti proaktivni, prisutni – čak i puno više od sinonima za autodijelove.