HŽ Putnički prijevoz objavio je nedavno obavijest o nadmetanju, odnosno dokumentaciju o nabavi u otvorenom postupku javne nabave za izvođenje arhitektonsko-građevinskih, elektrotehničkih i strojarskih radova na uređenju i funkcionalnom osuvremenjivanju šest radionica (hala) za održavanje željezničkih vozila, po grupama predmeta nabave, na pet lokacija: Centar Osijek, Centar Pula, Centar Solin (2 radionice), Centar Varaždin i Centar Vinkovci. Navedene lokacije odabrane su jer se u njima nalaze radionice za održavanje željezničkih vozila.
Procijenjena vrijednost nabave iznosi 7,4 milijuna eura bez PDV-a. Radovi obuhvaćaju preuređenje prostora radionica na navedenim lokacijama, kao i isporuku, ugradnju i puštanje u rad pripadajuće opreme potrebne za funkcionalno osuvremenjivanje radionica. Vrsta, opseg i tehničke karakteristike radova i opreme za svaku od šest radionica detaljno su utvrđeni projektnom dokumentacijom, tehničkim specifikacijama, nacrtima i troškovnicima strukturiranima po grupama predmeta nabave. Oni čine sastavni dio dokumentacije o nabavi, odnosno jedinstvenu tehničku cjelinu za svaku radionicu.
“U navedenim radionicama obavljaju se poslovi održavanja i servisiranja željezničkih vozila, koji su od ključne važnosti za osiguravanje njihove tehničke ispravnosti i raspoloživosti te za nesmetano odvijanje željezničkog prometa. Kontinuitet obavljanja navedenih poslova održavanja izravno je povezan s mogućnošću pravodobnog i urednog izvršavanja ugovornih obveza Naručitelja u okviru Ugovora o javnim uslugama za usluge od općeg gospodarskog interesa u javnom željezničkom prijevozu u Republici Hrvatskoj i obvezi osiguravanja kontinuiranog pružanja ugovorenih usluga javnoga željezničkog prijevoza.
Za izvršavanje navedenih obveza potrebno je osigurati dovoljan broj tehnički ispravnih i raspoloživih željezničkih vozila, što podrazumijeva kontinuirano osiguravanje odgovarajućih kapaciteta za njihovo održavanje i servisiranje, odnosno radionica za održavanje željezničkih vozila obuhvaćenih ovim postupkom javne nabave”, poručuju iz HŽ Putničkog prijevoza za Poslovni dnevnik.
Rast troškova poslovanja
Cjelokupni opis predmeta nabave, tehničke specifikacije, opseg radova i opreme, kao i okvirne (predviđene) količine, utvrđeni su javno objavljenom obavijesti o nadmetanju, odnosno dokumentacijom o nabavi u Elektroničkom oglasniku javne nabave Republike Hrvatske (EOJN RH) te Službenom listu EU – Tenders Electronic Daily, Supplement to the Official Journal of the EU (TED EU). Iz Poslovnog plana vidljivo je da HŽ Putnički prijevoz planira 44 milijuna eura za kupnju dijela nekretnina i pripadajuće imovine TŽV-a Gredelj. Kupnjom bi HŽ Putnički prijevoz trebao osigurati dugoročne prostorne i tehničke kapacitete za održavanje i garažiranje rastućeg voznog parka, ali i stvoriti uvjete za objedinjavanje poslovnih i operativnih funkcija HŽ Putničkog prijevoza i povezanih društava.
U kompaniji tu mogućnost uspoređuju s izgradnjom novoga Tehničko-logističkog centra Zagreb, čija je procijenjena vrijednost oko 130 milijuna eura. Međutim, zasad nisu voljni podijeliti više informacija jer je proces u tijeku.
“Vezano uz TŽV Gredelj, u tijeku je postupak kupoprodaje, stoga u ovom trenutku nismo u mogućnosti davati više informacija”, poručuju iz HŽ Putničkog prijevoza.
Povećanje rashoda poglavito je posljedica rasta troškova poslovanja, potrebe za održavanjem sigurnosti i pouzdanosti voznog parka te povećanja opsega i kvalitete usluge putničkog prijevoza. “Na rast rashoda utjecali su povećanje cijena energenata, osobito dizelskoga goriva, veći broj vlakova u prometu te povećani troškovi održavanja željezničkih vozila. Troškovi održavanja rastu zbog starosti dijela voznog parka, pri čemu sve veći broj vozila zahtijeva složenije i opsežnije popravke, kao i zbog isteka jamstvenih rokova za pojedina vozila, nakon čega troškove njihova održavanja snosi HŽ Putnički prijevoz.
Dodatno, na povećanje operativnih troškova utječu opsežni radovi na željezničkoj infrastrukturi, koji uzrokuju privremena zatvaranja pojedinih dionica pruga, ograničenja brzine prometovanja te izmjene u organizaciji željezničkog prijevoza”, objašnjavaju iz tvrtke. Projekti besplatnog prijevoza omogućuju neograničeno korištenje željezničkog prijevoza na svim relacijama na području RH. Prije uvođenja besplatnog prijevoza oko 7000 učenika srednjih škola koristilo je željeznički prijevoz, a u 2025. oko 60.800 djece i učenika redovito ili povremeno putovalo je vlakom.
Prije uvođenja besplatnog prijevoza oko 38 tisuća umirovljenika i osoba starijih od 60 godina koristilo je željeznički prijevoz, a u 2025. oko 157.600 umirovljenika i osoba starijih od 65 godina koristilo je mogućnost besplatnog prijevoza. U siječnju 2025. uveden je projekt besplatnog željezničkog prijevoza za redovne studente na svim relacijama u Republici Hrvatskoj, a oko 26.900 redovnih studenata koristilo je tu mogućnost u 2025. godini.
Veći broj putnika
Od 1. siječnja 2026. besplatan javni željeznički prijevoz na području Republike Hrvatske ostvaruju i osobe s invaliditetom koje imaju nacionalnu ili europsku iskaznicu za osobe s invaliditetom s oznakom mogućnosti putovanja vlakom. Uz to, od potresa koji je 30. prosinca 2020. pogodio područje Banovine, HŽ Putnički prijevoz osigurava besplatan prijevoz stanovnicima pogođenim potresom s područja Sisačko-moslavačke županije.
“Navedeni projekti pridonose povećanju mobilnosti i smanjenju emisije štetnih plinova u okoliš te potiču korištenje željezničkog prijevoza i stvaranje navike putovanja vlakom, čime se pridonosi dugoročnoj održivosti željezničkog prijevoza. Projekti imaju i izraženu socijalnu dimenziju jer omogućuju besplatan i pristupačan željeznički prijevoz djeci, učenicima, studentima, umirovljenicima i osobama starijim od 65 godina, osobama s invaliditetom te stanovnicima Sisačko-moslavačke županije”, poručuju iz tvrtke. Realizacija navedenih projekata besplatnog prijevoza pridonosi i rastu broja putnika. U 2023. prevezeno je 23,8 milijuna putnika, u 2024. godini 24,6 milijuna, dok je u 2025. prevezeno čak 26,4 milijuna putnika.
“HŽ Putnički prijevoz kontinuirano unaprjeđuje kvalitetu usluge puštanjem u promet novih vlakova. Do danas je u promet pušten 71 niskopodni vlak, od kojih je 55 elektromotornih, 13 dizel-motornih, jedan elektrobaterijski, jedan baterijski i jedan elektrodizelski vlak. Ugovorena je nabava još 24 niskopodna vlaka, od kojih će deset elektrodizelskih biti isporučeno u 2026. i 2027., četiri baterijska u 2027. i 2028. i deset elektrobaterijskih vlakova u 2028. i 2029. godini”, zaključuju u HŽ Putničkom prijevozu.
