U većini država na autocestama se vozi 130 km/h. U Njemačkoj nema ograničenja, a u Nizozemskoj je ograničenje 100 km/h.
Sada austrijski ekonomist Gunther Fehlinger-Jahn, predsjedavajući Austrijskog odbora za proširenje NATO-a javno iznosi ideju da bi u cijeloj EU trebalo ograničiti brzinu na 100 km/h. To bi se odnosilo na maksimalnu brzinu, ako hoćete – brzinu na autocesti, piše Revija HAK.
U objavi na X-u zahtijeva:
– Pozivam Europsku uniju da uvede obvezno europsko maksimalno ograničenje brzine od 100 km/h na svim autocestama i glavnim cestama. Jedna Europa trebala bi imati jedno jasno maksimalno ograničenje brzine.
Naveo je sljedeće razloge:
- Sigurnije ceste – manje nesreća sa smrtnim ishodom i teških ozljeda
- Manje rasipanje energije – manja potrošnja goriva i električne energije
- Manja ovisnost o nafti – Europa mora smanjiti ovisnost o uvoznim fosilnim gorivima
- Manje emisije – manje brzine znače manju potrošnju
- Manje buke – osobito u gusto naseljenim područjima
- Jednostavna europska pravila – jedno zajedničko maksimalno ograničenje za cijeli kontinent
Potom je Gunther Fehlinger-Jahn zaključio:
– Gradovi, naselja, zone radova na cesti i opasne dionice cesta, naravno, moraju zadržati niža ograničenja brzine gdje je to potrebno. No europsko maksimalno ograničenje mora biti jasno: 100 km/h. Europa mora postati sigurnija, energetski učinkovitija i manje ovisna o neprijateljski nastrojenim dobavljačima energije. Jedna Europa. Jedno maksimalno ograničenje brzine – 100 km/h.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu