Radnici Zagrebačkog holdinga i ZET-a najavili su štrajk za 28. rujna koji bi, ako se sindikati i uprave do tada ne dogovore, mogao usporiti ili zaustaviti dio usluga o kojima svakodnevno ovise stotine tisuća građana, piše Večernji list.

niz nepravilnosti

Kontrolirali cijene u trgovinama: Za gotovo 5.000 proizvoda nedostajala oznaka, 466 bilo preskupo

Sindikati tvrde da su na štrajk primorani zbog nezadovoljstva uvjetima rada, plaćama i pitanjima koja već dulje vrijeme čekaju rješenje. Traže paket mjera koji uključuje povećanje osnovice plaće, indeksaciju, veću naknadu za prijevoz, korekciju koeficijenata složenosti radnih mjesta te druga materijalna prava.

Radnici se 22. i 23. rujna izjašnjavaju o sindikalnim aktivnostima, dok su pregovori i dalje mogući. Ako dogovor ne bude postignut, štrajk bi trebao početi 28. rujna u 3:30 sati.

Kolektivni ugovor u ZET-u istekao je 31. ožujka, a u Zagrebačkom holdingu 15. svibnja ove godine. Pregovori o novim ugovorima počeli su 1. lipnja u ZET-u i 1. srpnja u Holdingu, a postupak mirenja prekinut je 10. rujna.

Kolektivni ugovori radnicima Holdinga i ZET-a jamče različite dodatke na osnovnu plaću, poput dodataka za radni staž, otežane uvjete rada i smjenski rad, a u ZET-u i dodatak za vožnju zglobnog vozila. Tu su i neoporezivi primici poput naknade za prijevoz, toplog obroka, mjesečne nagrade, božićnice i regresa.

Na konačne neto iznose plaća utječu i godine staža, rad subotom i nedjeljom, prekovremeni sati, porezne olakšice i druge okolnosti.

U Gradu ističu kako je u ZET-u u srpnju najmanja isplaćena neto plaća vozača autobusa sa srednjom stručnom spremom iznosila 1.661,14 eura, dok je jedna od najvećih isplaćenih plaća vozača autobusa iznosila 2.725,05 eura.

U slučaju najmanje isplaćene plaće riječ je o radniku iz Zagreba s 15 godina radnog staža koji je radio puno radno vrijeme, u dvije smjene, bez dodatnih poreznih olakšica i bez prekovremenih sati.

transformacija

„Kako preživjeti kataklizmu i nakon toga rasti“: Fabris Peruško otkriva kako se mijenja velika kompanija

Elektrifikacija radnih vozila

Kako elektrificirati pick-up bez smanjenja njegovih radnih mogućnosti

Jedna od najvećih plaća isplaćena je radniku iz Zagreba s 21 godinom staža koji je radio u različitim smjenama i vikendom. Imao je 14 prekovremenih sati i dodatak za vožnju zglobnog vozila te poreznu olakšicu za četiri uzdržavana člana obitelji, a tijekom mjeseca koristio je i godišnji odmor.

U Holdingu je najmanja isplaćena neto plaća komunalnom radniku iznosila 1.272,30 eura, dok je jedna od najvećih u srpnju dosegnula 2.250 eura.

Radnik s najnižim navedenim iznosom iz Zagreba je, ima godinu dana staža i radio je puno radno vrijeme bez prekovremenih sati.

Komunalni radnik kojemu je isplaćeno 2.250 eura cijeli je mjesec radio u trećoj smjeni, imao 15 prekovremenih sati, primao 228,82 eura naknade za prijevoz jer na posao putuje iz zagrebačkog prstena te koristio porezni odbitak za tri uzdržavana člana obitelji.

Prosječna isplaćena neto plaća komunalnog radnika u Čistoći u srpnju iznosila je 1.650,61 euro, dok je prosječna isplaćena neto plaća vozača autobusa ili tramvaja u ZET-u istoga mjeseca bila 1.992,12 eura.

Ukupna prosječna isplaćena neto plaća svih zaposlenih Zagrebačkog holdinga, sa svim dodacima, u srpnju je iznosila 1.771,42 eura, dok je u ZET-u prosjek svih zaposlenih sa svim dodacima dosegnuo 1.931,33 eura.

Od prošle godine primanja radnika u oba poduzeća povećana su dva puta. U svibnju 2025. osnovica je porasla za 15,6 posto, a 1. siječnja 2026. za dodatnih 4,4 posto.

Tijekom ove godine sa sindikatima se pregovaralo o novom kolektivnom ugovoru. Uprave su ponudile zadržavanje svih postojećih prava uz novo povećanje osnovice plaće za 4,5 posto od 1. rujna 2026. godine te uvođenje indeksacije plaća prema kretanju potrošačkih cijena od 1. siječnja 2027.

Ako bi rast potrošačkih cijena bio do pet posto, indeksacija bi se primjenjivala automatski, dok bi se u slučaju većeg rasta ponovno pregovaralo. Prema izračunu uprava, tom bi se ponudom osnovica povećala ukupno devet posto, uz buduće korekcije u skladu s inflacijom.

S druge strane, prema navodima Holdinga i ZET-a, posljednji zahtjev sindikata tijekom mirenja bio je povećanje osnovice od 15 posto u ZET-u i 12 posto u Zagrebačkom holdingu od 1. rujna, uz indeksaciju od početka 2027. Sindikati su ranije isticali da njihovi zahtjevi obuhvaćaju i koeficijente, prijevoz, dodatke i druga materijalna prava.

Dogovor zasad nije postignut, ali obje strane poručuju da su spremne nastaviti pregovore prije najavljenog štrajka.