EN DE

‘Ovako se stvaraju top inženjeri za najveće izazove na tržištu rada’

Autor: Zrinka Gabelica Toplek
26. kolovoz 2026. u 22:00
Podijeli članak —
Ovaj projekt najbolji je pokazatelj izvrsnosti i inovativnosti splitskih studenata, rekao je dekan FESB-a prof. dr. sc. Branimir Lela/Ivo Čagalj/PIXSELL

Studenti razvili prvi potpuno električni bolid za prestižna europska natjecanja.

Studentska udruga FESB Racing Team, koja djeluje pri Fakultetu elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje (FESB) Sveučilišta u Splitu, svečano je predstavila svoj novi, potpuno električni trkaći bolid.

Ovaj tehnološki napredan prototip razvijen je s primarnim ciljem nastupa na prestižnim međunarodnim natjecanjima Formula Student Czech Republic i Formula Student Alpe Adria 2026, koja su se održala ranije ovog mjeseca.

Iz studentske garaže

Predsjednik tima Marin Džaja istaknuo je da udruga okuplja oko 70 aktivnih članova, a ovaj električni bolid najveći je i najkompleksniji inženjerski pothvat u povijesti tima. Projekt se intenzivno razvijao posljednje tri godine, a u razvoj vozila uloženi su deseci tisuća sati rada, odricanja i neprospavanih noći.

“Željeli smo ostvariti što bolje rezultate, prikupiti što više bodova i pokazati kvalitetu našeg rada na međunarodnoj razini”, poručio je Džaja.

Impresivne performanse

Bolid postiže maksimalnu brzinu od 150 km/h, dok je ubrzanje od 0 do 100 km/h za manje od dvije i pol sekunde.

Voditelj projekta Hrvoje Dražić pojasnio je kako je riječ o prvom potpuno električnom prototipu koji je tim samostalno konstruirao. Prema njegovim riječima, najveći inženjerski izazovi bili su razvoj pogonskog sustava, napredne elektronike i pripadajućeg softvera. Za potrebe novog bolida studenti su uspješno razvili vlastiti baterijski paket te pripadajući sustav za upravljanje baterijom (BMS). Impresivne performanse vozila uključuju i sustav s dva pretvarača (invertera) koji omogućuju torque vectoring algoritam za neovisno upravljanje okretnim momentom na kotačima. Bolid postiže maksimalnu brzinu od 150 kilometara na sat, dok ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat traje manje od dvije i pol sekunde.

Voditelj konstrukcijskog tima Marko Mušić podsjetio je da FESB Racing Team već 15 godina uspješno sudjeluje na globalnim Formula Student i MotoStudent natjecanjima. Unatoč tome što se redovito natječu s inozemnim ekipama koje raspolažu znatno većim financijskim proračunima i kadrovskim resursima, splitski studenti ostaju iznimno konkurentni. “Posebno smo ponosni što uspijevamo realizirati takve projekte i ostati konkurentni, unatoč ograničenim resursima”, poručio je Mušić.

Podrška Uprave fakulteta

Zadovoljstvo ovim povijesnim uspjehom izrazio je i dekan FESB-a, prof. dr. sc. Branimir Lela. Čestitajući timu, dekan Lela naglasio je kako je ovaj projekt najbolji pokazatelj izvrsnosti i inovativnosti splitskih studenata.

“Izuzetno smo ponosni na naš FESB Racing Team. Ovaj je projekt kruna njihova dugogodišnjeg rada i najbolji dokaz da naši studenti ne posjeduju samo vrhunsko teorijsko znanje, nego i iznimne praktične i inženjerske vještine. Fakultet će uvijek s ponosom podržavati ovakve hvalevrijedne inicijative jer one stvaraju stručnjake spremne za najveće izazove na globalnom tržištu rada”, istaknuo je dekan FESB-a.

Glavni cilj na održanim nastupima bio je dokazati pouzdanost električnog prototipa kroz sve statičke i dinamičke natjecateljske discipline.

Autor: Zrinka Gabelica Toplek
26. kolovoz 2026. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

ORGANIZATOR
Glavni partner
Partner
Partner
Plinacro obljetnica
Partner
Partner
Partner

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close