Još potkraj prošle i početkom ove godine prikupljane su neobvezujuće ponude i istraživan interes potencijalnih investitora za dokapitalizaciju najveće riječne luke u Hrvatskoj, Luke Vukovar, no, iako je interesa privatnog kapitala bilo, postupak nije nastavljen. Štoviše, povučen je neočekivan potez – država će Luku Vukovar zadržati u svom vlasništvu. Polovicom lipnja Upravno vijeće Centra za prodaju i restrukturiranje (CERP), na prijedlog resornog Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, donijelo je odluku da 100-postotno vlasništvo prenese na Lučku upravu Vukovar. Time je poslala jasnu poruku da vukovarsku luku smatra strateški važnom infrastrukturom te da u uvjetima geopolitičke nestabilnosti i osiguranja stabilnosti opskrbnih lanaca želi zadržati kontrolu nad plovnim putevima na Dunavu i na svojoj istočnoj granici. Sam postupak prikupljanja ponuda bio je dio programa pripreme najboljeg modela restrukturiranja i stabiliziranja poslovanja Luke koja je, kao i druge dunavske luke, pogođena padom prometa zbog rata u Ukrajini. Značajan broj brodara s kojima je vukovarska luka poslovala bio je upravo iz Ukrajine.

Sukladno regulativi

Privatizacija Luke Vukovar već duže vrijeme stoji u CERP-ovim godišnjim planovima, a prvi konkretan posao na pripremi prepušten je bio upravi tvrtke, koja je provela postupak snimanja interesa. Iskazali su ga investitori iz Austrije, Rumunjske, Mađarske, Singapura, ali i jedan iz domaći, javila se Luka Ploče. No, nakon što su u Vladi stavili na stol i ostale opcije, odluka je pala na model “in-house” tvrtke. Drugim riječima, Lučka uprava koja je regulator i upravlja lučkim područjem, prijenosom vlasničkog udjela CERP-a, imat će kontrolu nad Lukom Vukovar. Europska regulativa omogućuje da tako Lučka uprava Luci Vukovar može bez raspisivanja javnog natječaja, dodijeliti posao obavljanja lučkih djelatnosti. Prema informacijama koje su kolale u vrijeme raspisivanja poziva za neobvezujuće ponude za dokapitalizaciju, procjenjivalo se da bi Luci Vukovar bilo potrebno oko pet milijuna eura za modernizaciju i osiguranje nastavka poslovanja tvrtke. Temeljni kapital Luke je 4,74 milijuna eura. Budući da je svojom odlukom država zaustavila ulazak privatnog kapitala kroz postupak dokapitalizacije, Lučka uprava sada će se morati pobrinuti za osiguranje kapitala za Luku Vukovar za nužnu modernizaciju terminala i nabavu novih dizalica.

Lučka uprava Vukovar najvećim dijelom financira se iz državnog proračuna, prihode donose i koncesijske naknade i lučke pristojbe, ali ih osigurava i kroz povlačenje sredstava iz europskih fondova. Godišnje tako raspolaže s oko šest milijuna eura, a iz kojih najveći dio usmjerava na kapitalna ulaganja, za projekte unapređenja infrastrukture, sigurnost plovidbe, nove riječne marine i pristaništa, digitalizaciju i slično. Sada će se, očito, morati pobrinuti i doći do znatno većih prihoda kako bi osigurala jačanje i potrebne investicije Luke Vukovar. Lučka uprava, inače, do sada se pokazala uspješnom u povlačenju novca iz fondova za svoje projekte.

Ovim modelom rješavanja vlasništva nad Lukom Vukovar zatvara se ujedno i važno pitanje isteka njezine koncesije na lučkom području, koje je već nastupilo krajem ožujka. No, kako se neslužbeno čuje, ponovno se aktualizira i ranije razmatrana mogućnost sinergije rješavanjem slučaja vukovarskog proizvođača obuće Borovo i preuzimanja njezinih većih zapuštenih površina unutar tvorničkog kruga, a koje su izvan funkcije. Tom transakcijom država bi, s jedne strane, osigurala financijski pojas Borovu, a lučko područje bi se s druge strane povećalo i time osiguralo nove kapacitete za pretovar i skladištenje, što je važno za poslovanje Luke Vukovar u vremenima kada će ponovno porasti promet ovim važnim paneuropskim koridorom Rajna-Dunav.

Poslovanje u ‘crvenom’

Luka Vukovar zadnjih godina inače posluje s minusom, u 2025. ukupno je uprihodovala 1,21 milijuna eura, a gubici su iznosili 685 tisuća, dok su preneseni gubici dosegli 3,75 milijuna eura. Direktor Luke Vukovar Marijan Kuprešak u planu poslovanja za ovu godinu navodi kako smanjenju obima poslova, osim problema koje su posljedica rata u Ukrajini, doprinosi i veliki pad vodostaja tijekom ljetnih mjeseci, zbog čega se brodarima nije isplatilo preuzimati posao, a rastu rashoda pridonosi rast cijena energenata i inflacija. No, ističe kako će tvrtka nastojati ostvariti svoje ciljeve u poslovanju u 2026., a oni predviđaju među ostalim rast prihoda na 2,28 milijuna eura. Luka Vukovar ima 46 zaposlenih, a Lučka uprava njih devet.