Sport & biznis - SP 2026.
EN DE

Kineske marke, polako ali sigurno osvajaju hrvatsko tržište

Autor: Sandra Mikulčić / PD
10. lipanj 2026. u 18:00
Podijeli članak —
Najuspješnija kineska marka u Hrvatskoj, BYD, popela se na 12. poziciju, s ukupno prodanih 788 primjeraka, od čega 260 u svibnju/Luka Antunac/PIXSELL

U top 5 najprodavanijih čak dvije premium marke, a značajno raste i BYD.

U Hrvatskoj su u prvih pet mjeseci ove godine ukupno prodana 34.654 nova osobna automobila, kazuju podaci Promocije Plus. Lani u istom razdoblju rezultat je bio 32.478 – jasno je da smo i dalje na stabilnoj uzlaznoj putanji.

U samom vrhu promjena nema. Najprodavanija marka automobila na našem tržištu i dalje je Škoda s 1340 automobila novoregistriranih u svibnju, odnosno 4579 od početka godine pa do kraja svibnja, slijedi Volkswagen, marka iz iste grupe.

Volkswagen je u svibnju s 1479 novoregistriranih primjeraka zabilježio najbolju prodaju među svim markama, a od početka 2026. ukupno je prodao 4203 vozila. U top pet najprodavanijih marki u Hrvatskoj još su Opel, Renault i Suzuki. Dalje slijede Toyota, Dacia, Hyundai, BMW i Audi.

Cijena ispred porijekla

Dakle, u top 10 imamo čak dvije premium marke, jer se u tom elitnom društvu starosjediocu Audiju sada pridružio i BMW. Štoviše, prestigao ga je, jer BMW je ove godine prodao 1443 automobila, a Audi njih 1327. Najuspješnija kineska marka u Hrvatskoj popela se na 12. poziciju, s ukupno prodanih 788 primjeraka, od čega 260 u svibnju. BYD je time pokazao da se i na našem tržištu ruše predrasude vezane za kineske automobile jer je iza sebe ostavio i mnoge poznate europske brendove.

Na tržišnoj ljestvici polako, ali sigurno penju se i drugi “kinezi” pa su u prvih 25 još i MG, Omoda, Geely i Jaecoo. Zanimljivo, pogledamo li čitav popis novoregistriranih automobila, vidimo da je u Hrvatskoj prisutan već ozbiljan broj kineskih proizvođača automobila. Trinaest ih je već tu, plus 14. Volvo, koji i dalje percipiramo kao švedsku marku, iako je već godinama u kineskom vlasništvu. Kupci sve više gledaju što se po kojoj cijeni nudi, dok u drugi plan polako pada pitanje gdje je koji automobil proizveden.

Dizelaši postali rijetkost

Koji su najtraženiji modeli automobila u Hrvatskoj? Škoda Octavia, Volkswagen T-Cross, Opel Frontera, Renault Clio i Suzuki Vitara drže prvih pet pozicija – gledamo li prodajne brojke za prvih pet mjeseci. U svibnju je najbolje tržio Volkswagen. Konkretno, prodao je 774 T-Crossa pa je taj model izbio na čelo liste najprodavanijih.

Opel Frontera je druga s 554 novoregistrirana primjerka. Slijede Škoda Octavia s 488, Renault Clio s 350 i Škoda Kamiq s 265 novoregistriranih primjeraka. Među novim automobilima u prodajnim je salonima sve više hibrida, a sve manje “čistih” benzinaca, dok su dizelaši već postali rijetkost. Stoga ne čudi da je među ove godine prodanim novim autima najviše hibrida – njih 46,6 posto, odnosno 16.156. Benzinaca je 37,8 posto (13.087 automobila).

Autor: Sandra Mikulčić / PD
10. lipanj 2026. u 18:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close