EN DE

Auto Hrvatska isplaćuje devet eura dividende po dionici

Autor: Ana Blašković
18. ožujak 2026. u 22:00
Podijeli članak —
Alen Vuksan-Ćusa, glavni izvršni direktor Auto Hrvatske/Slavko Midžor/PIXSELL

Za isplate će kompanija izdvojiti 5,1 milijun eura iz zadržane dobiti.

Uprava i Nadzorni odbor Auto Hrvatske predložili su isplatu dividende u iznosu od devet eura po dionici, što je euro više nego godinu ranije, objavljeno je na Zagrebačkoj burzi u pozivu za glavnu skuštinu dioničara koja će se održati 23. travnja.

Kompanija je u 2025. ostvarila konsolidiranu dobit od 12,77 milijuna eura, što predstavlja rast od gotovo sedam posto na godišnjoj razini. Istodobno, poslovni prihodi bili su veći pet posto i dosegnuli 284,2 milijuna eura.

Među dobitnicima

Predloženi model raspodjele dobiti predviđa da se lanjski profit zadrži u kompaniji, dok bi se dividenda u ukupnom iznosu od 5,1 milijun eura isplatila iz zadržane dobiti iz prethodnih godina.

Pravo na isplatu imat će dioničari evidentirani u Središnjem klirinškom depozitarnom društvu 8. svibnja, dok je isplata planirana za 20. svibnja.

Pozitivni poslovni rezultati odrazili su se i na kretanje dionice na Zagrebačkoj burzi, gdje je Auto Hrvatska tijekom trgovanja bila među dobitnicama, uz rast cijene od 3,85 posto na razinu od 216 eura u rano poslijepodne.

Takva kretanja potvrđuju povjerenje investitora u stabilnost poslovnog modela i očekivanja daljnjeg rasta. Uprava pritom zadržava oprezan pristup, balansirajući između isplate dividende i zadržavanja dobiti za buduće investicije, što je u skladu s dugoročnom strategijom razvoja i prilagodbe tržišnim promjenama.

Širenje poslovanja

Kontinuirani rast prihoda i dobiti sugerira da kompanija uspijeva održati operativnu učinkovitost unatoč promjenjivim uvjetima u automobilskoj industriji i širem gospodarskom okruženju.

Ujedno, Auto Hrvatska nastavlja širiti poslovanje kroz nove strateške iskorake, uključujući jačanje suradnje s kineskim proizvođačima.

Otvorenje BYD prodajno-servisnog centra u Zagrebu u rujnu dio je tog zaokreta prema segmentu električnih vozila i novim tržišnim trendovima, pri čemu kineski brendovi sve snažnije ulaze na europsko tržište. Takva diversifikacija dodatno pozicionira kompaniju u industriji koja prolazi kroz ubrzanu transformaciju, ali i otvara prostor za nove izvore prihoda u godinama koje 

Autor: Ana Blašković
18. ožujak 2026. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close