Nebo je granica. Tim riječima analitičari ilustriraju moguće kretanje cijena nafte koja je u ponedjeljak dosegnula gotovo 120 dolara. Nagla eskalacija sukoba na Bliskom istoku potaknula je snažan rast cijena i otvorila strah od ozbiljne globalne energetske krize. Analitičari upozoravaju da tržišta ulaze u potpuno nepoznat teritorij, osobito zbog gotovo potpunog zatvaranja Hormuškog tjesnaca, ključnog prolaza za svjetsku trgovinu energentima.

Cijene nafte u ponedjeljak su zabilježile jedan od najvećih dnevnih skokova u povijesti trgovanja. Terminski ugovori za Brent, međunarodni referentni standard, porasli su više od 11 posto i dosegnuli oko 103 dolara po barelu, dok je američki West Texas Intermediate (WTI) skočio više od 12 posto, na oko 102 dolara. Tijekom dana cijene su nakratko dosegnule gotovo 120 dolara po barelu.

Potencijalna prekretnica

Rast cijena uslijedio je nakon novih američkih i izraelskih napada na ciljeve u Iranu tijekom vikenda, među kojima su bila i naftna skladišta. Sukob je dodatno produbio strah od dugotrajnog poremećaja proizvodnje i transporta nafte iz zemalja bogatih energentima u regiji.

Neil Atkinson, bivši direktor za naftu u Međunarodnoj agenciji za energiju (IEA), upozorio je za CNBC da bi zatvaranje Hormuškog tjesnaca moglo imati nesagledive posljedice. “Ovo je potencijalno prekretnica i energetska kriza bez presedana”, rekao je i dodao kako je teško procijeniti dokle bi cijene nafte mogle rasti jer “za ovakvu situaciju jednostavno nema presedana”.

Hormuškim tjesnacem, podsjetimo, prolazi oko petine svjetske trgovine naftom i plinom, no promet kroz taj ključni pomorski koridor gotovo je potpuno zaustavljen od početka rata. Pritom su pojedine zemlje u regiji već počele smanjivati proizvodnju. Irak i Kuvajt već su zatvorili dio proizvodnih kapaciteta, dok analitičari upozoravaju da bi se sličan scenarij mogao uskoro dogoditi i u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, pa čak i u Saudijskoj Arabiji.

Atkinson upozorava da bi u takvim okolnostima globalne zalihe nafte mogle biti tek privremeno rješenje. Iako postoje strateške rezerve, njihovo korištenje samo bi kupilo vrijeme dok bi istodobno smanjena proizvodnja dodatno pogoršala situaciju na tržištu.

Jačaju sumnje

Dio analitičara smatra da je do nedavno prevladavalo uvjerenje kako će promet kroz tjesnac relativno brzo biti normaliziran. Tyler Goodspeed, glavni ekonomist ExxonMobila, rekao je da je prošlog tjedna na tržištu postoji konsenzus kako većina zemalja ima interes da se promet što prije obnovi, no kako sukob ulazi u drugi tjedan, sve je više sumnji u takav scenarij.

INOVACIJA

Hrvatska zubarska stolica koja redefinira dentalnu industriju

Od betona do fotonapona

Zelena gradnja više nije trend već postaje standard

Analitičari Societe Generalea upozoravaju da bi dugotrajnije obustave proizvodnje u regiji mogle dodatno zakomplicirati situaciju. U njihovoj procjeni UAE mogli bi biti sljedeći proizvođač koji će biti prisiljen zatvoriti dio proizvodnje.