Slovenske željeznice nastavljaju modernizirati svoj vozni park. Ovih su dana potpisali ugovore o kupnji 20 putničkih vagona i četiri nove višesistemske lokomotive. Time će pokušati poboljšati kvalitetu javnog putničkog prijevoza. Posao je vrijedan 97 milijuna eura.

“Ovim provodimo četvrtu fazu razvoja putničkog prijevoza u međunarodnom okruženju. Naš je cilj u sljedeće tri do četiri godine postati glavna transferna točka iz jugoistočne Europe u zapadnu i sjevernu Europu, a ovaj posao će nam to omogućiti”, naglasio je Miha Butara, direktor SŽ-Putničkog prometa, prilikom potpisivanja ugovora.

Kako je objasnio, vagoni su udobniji i imaju niski pod, što će omogućiti lakši pristup osobama smanjene pokretljivosti. “Ovim potezom obnavljamo vozni park koji je bio prilično zastario”, ponovio je. Riječ je o četiri interoperabilne električne lokomotive Siemens Vectron namijenjene vuči međunarodnih putničkih vlakova.

Lokomotive će biti opremljene najmodernijim ETCS sigurnosnim sustavom i omogućit će promet u osam zemalja (Slovenija, Austrija, Hrvatska, Mađarska, Srbija, Njemačka, Češka i Italija do Trsta), bez potrebe za presjedanjem na graničnim stanicama. Njihova maksimalna brzina bit će 200 kilometara na sat.

Prilikom kupnje novih garnitura vlakova naglasio je da se dovršava i preuzimanje posljednjeg od 72 Stadler vlaka. U budućnosti će uložiti u 40 do 45 novih vlakova. Takvim kupnjama ciljaju na učinkovit javni prijevoz. Prema njegovim riječima, u budućnosti planiraju uložiti u 40 do 45 novih vlakova, što bi ih još više približilo europskim standardima.

Posao je vrijedan oko 97 milijuna eura, a Ministarstvo zaštite okoliša, klime i energetike doprinijet će s 44 milijuna eura iz Fonda za klimatske promjene.