U Zagrebu se sutra, 5. rujna, navršava točno 134 godine od uspostave javnog prijevoza. U jutarnjim satima 5. rujna 1891. godine, vozač Ferdo, kondukter Vid i konj Belko krenuli su na svoju prvu vožnju zagrebačkim ulicama. Interes građana je bio ogroman te se procjenjuje kako se već idućeg dana tramvajem vozilo 20.000 ljudi, što je zapanjujuća brojka ako se uzme u obzir kako je Zagreb tada imao nešto više od 40.000 stanovnika, piše na službenoj stranici ZET-a.

S Trumpom u Bijeloj kući

Večera s predsjednikom u Vrtu ruža: Zuckerberg, Gates, Cook, Altman, Brin…pozvani, Musk ostao bez stolice

Od tada je u naš dnevnik upisano mnoštvo važnih datuma, među kojima se ističe 1910. godina kada je u promet pušten električni tramvaj te 1931. godina kada se ZET-u priključuje i autobusni promet. Neizostavnu ulogu u zagrebačkom prijevozu putnika ima Uspinjača, još od 1890., kao i sljemenska žičara – koja je nedavno zasjala u potpuno novom ruhu.

Albanija do 2030.

Premijer Rama i digitalna revolucija: Prva zemlja bez gotovine ili utopija?

Uz prijevoz putnika tramvajima, autobusima, uspinjačom i žičarom, ZET realizira i poseban prijevoz školske djece u za to prilagođenim autobusima te specijalizirani prijevoz osoba s invaliditetom posebno opremljenim vozilima.

Predikcije

Končar i Valamar jučer najtrgovaniji, evo što se na ZSE očekuje danas

Kao i svake godine, i ove će se obilježiti rođendan ZET-a vožnjama muzejskom linijom 21 koja će biti u prometu od 15 sati na uobičajenoj kružnoj trasi s Ljubljanice preko Vodnikove, Glavnog kolodvora, Trga žrtava fašizma i Trga bana Jelačića te u povratku Savskom pored Hrvatskog narodnog kazališta do Ljubljanice s legendarnim tramvajem tipa M24 iz 1924. godine i prikolicom tip Košak. Vožnja muzejskom linijom je besplatna, a vozni red kojim će prometovati u petak možete pročitati OVDJE.