Kompanija podsjeća da je u tijeku provedba najvećeg projekta u njezinoj povijesti – obnove cjelokupne flote, te da je taj značajan investicijski ciklus obilježen izraženim operativnim i financijskim izazovima karakterističnima za tranzicijsko razdoblje, u kojem je planiran negativan financijski rezultat.
Neto gubitak Croatia Airlinesa u prvom polugodištu ove godine iznosio je 18 milijuna eura uz pozitivan EBITDA pokazatelj od 2,5 milijuna eura, što je na razini istog razdoblja prethodne godine, priopćila je ta kompanija u četvrtak.
Neto gubitak u prvom tromjesečju 2025. iznosio je 15,8 milijuna eura, no već u drugom tromjesečju ostvareno je značajno poboljšanje s neto gubitkom od 2,1 milijun eura.
Neto gubitak Croatia Airlinesa u prvom polugodištu ove godine iznosio je 18 milijuna eura uz pozitivan EBITDA pokazatelj od 2,5 milijuna eura, što je na razini istog razdoblja prethodne godine, priopćila je ta kompanija u četvrtak.
Neto gubitak u prvom tromjesečju 2025. iznosio je 15,8 milijuna eura, no već u drugom tromjesečju ostvareno je značajno poboljšanje s neto gubitkom od 2,1 milijun eura.
Kompanija podsjeća da je u tijeku provedba najvećeg projekta u njezinoj povijesti – obnove cjelokupne flote, te da je taj značajan investicijski ciklus obilježen izraženim operativnim i financijskim izazovima karakterističnima za tranzicijsko razdoblje, u kojem je planiran negativan financijski rezultat.
S aspekta operativne učinkovitosti, u prvom tromjesečju 2025. ostvaren je negativan EBITDA rezultat od 5,7 milijuna eura, dok je u drugom tromjesečju ostvarena pozitivna EBITDA od 8,2 milijuna eura.
Rezultat drugog tromjesečja upućuje na značajan oporavak u odnosu na prvo tromjesečje, ali i rast EBITDA od 22 posto u usporedbi s drugim tromjesečjem 2024. godine.
Ostvareni operativni troškovi u prvom polugodištu 2025. godine veći su za šest posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Na rast troškova najviše je utjecala amortizacija, ponajprije zbog uključivanja troškova amortizacije imovine u najmu koja se odnosi na pet novih zrakoplova Airbus A220.
Na kraju lipnja 2025. godine u floti Croatia Airlinesa bilo je pet novih zrakoplova A220, a do kraja godine očekuje se isporuka još dva.
Hrvatski nacionalni avioprijevoznik Croatia Airlines u prvih šest mjeseci ove godine prevezao je 851.983 putnika, što je pet posto više u odnosu na isto razdoblje 2024. godine, pri čemu je broj putnika u domaćem redovitom prometu veći za šest posto, a u međunarodnom redovitom prometu za četiri posto u odnosu na prvo polugodište 2024. godine. U istom razdoblju Croatia Airlines obavio je 12.326 letova
Tijekom ove turističke sezone Croatia Airlines povezuje Hrvatsku s 30 međunarodnih odredišta, odnosno 31 europskom zračnom lukom, a zrakoplovi pritom lete na 55 međunarodnih redovitih linija.
Zahvaljujući pet novih Airbusa A220 u floti, Croatia Airlines je u ljetnom redu letenja dodatno proširio mrežu međunarodnih odredišta uvođenjem pet novih međunarodnih linija iz Zagreba: u Madrid, Milano, Hamburg, Prag i Bukurešt.
Povećan je i broj tjednih letova na postojećim međunarodnim linijama iz Zagreba, Splita i Dubrovnika.
Letovi na novim sezonskim linijama uspostavljeni su u početku srpnja i planirani su do listopada ove godine.
U ljetnom redu letenja planirano je više od 18.800 letova, što je osam posto više u odnosu na ljetnu sezonu 2024. godine.
Na letovima u ljetnoj sezoni Croatia Airlines nudi više od 2,29 milijuna sjedala, što je 18 posto više u odnosu na ljetnu sezonu 2024. godine.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu