Tijekom prvog ovogodišnjeg tromjesečja putnika na trajektima i putničkim brodovima bilo je nešto više od 3,1 milijuna ili tri posto manje nego u istom razdoblju prošle godine, dok je tereta bilo 8,1 posto više ili 4,8 milijuna tona, podaci su Državnog zavoda za statistiku (DZS).

Od ukupnog broja putnika u morskim lukama u prvom tromjesečju, 16 tisuća je iskrcano s brodova za kružna putovanja, što je 19,5 posto manje nego u lanjska prva tri mjeseca, a kao i prije ti putnici su većinom bili u lukama Dubrovnik, Split, Zadar i Šibenik.

Osim manje putnika, i prispjelih brodova je u morskim lukama u prvom tromjesečju bilo manje nego u istom lanjskom, za 1,5 posto ili 49,5 tisuća.

Prvih pet morskih luka po prometu putnika su Split, Zadar, Preko, Supetar i Korčula (s uključenim prometom iz Orebića na Pelješcu), a u svima je na brodove ukrcano i iskrcano manje putnika nego lani, od 2,3 do 4,4 posto manje.

Iako je putnika u morskim lukama bilo manje nego u prvom tromjesečju prošle godine, vozila i autobusa je u njima bilo više. Tako je ukrcanih i iskrcanih 715,8 tisuća osobnih vozila, motocikala i sličnog na brodove porast od 2,4 posto, a malo više od 3.800 autobusa porast od 5 posto.

Velik rast teretnog prometa

Kod teretnog prometa, podaci DZS-a pokazuju da je ukupnom porastu tog prometa u prvom tromjesečju ove godine najviše pridonijelo povećanje prometa tekućeg tereta za 37,3 posto u odnosu na isto razdoblje prethodne godine, a taj je teret u ukupnom prometu robe činio oko 50 posto.

Uz to je porastao i promet robe u kontejnerima, za 23 posto, i činio 22 posto udjela u ukupnom prometu robe, a promet suhe rasute robe manji je za 34,4 posto i imao je udjel u ukupnom oko 20 posto.

Među pet morskih luka u kojima se ostvaruju više od 90 posto ukupnog prometa robe, najjače, Omišalj i Rijeka, su zabilježile velike poraste tog prometa, a ostale pad.

Korporativni program

ENT Summer Camp – 25 godina razvojnih prilika za mlade

tamna strana jeftine mode

Majica od 5 eura, problem od milijardi: Moda postala ekološki teret

Omišalj je daleko ispred ostalih, sa nešto više od 1,5 milijuna tona tereta i porastom od čak 98 posto u odnosu na prvo tromjesečje prošle godine.

I u morskoj luci Rijeka promet tereta je porastao, za 16,4 posto, na nešto malo više od 1,1 milijun tona.

Luka Bakar je sa 601,5 tisućom tona tereta u minusu od 16,8 posto u odnosu na lanjsko prvo tromjesečje, dok je najveći pad, od 43 posto, bio u luci Ploče sa 597 tisuća tona tereta.

Splitska morska luka je na petom mjestu sa 493,7 tisuća tona tereta ili 14,5 posto manje.