Istarski radnici i turisti iz Italije negoduju zbog skupe slovenske vinjete za najkraću dionicu autoceste. Slovenska političarka Meira Hot pokrenula je inicijativu za njezino ukidanje.

Vozači koji iz Istre svakodnevno putuju na posao u Italiju, kao i turisti koji iz smjera Italije ulaze u Hrvatsku, godinama su suočeni s neobičnom preprekom: za dionicu od svega 5,8 kilometara između Kopra i talijanske granice moraju platiti punu cijenu slovenske vinjete – čak 16 eura.

Gužve na zaobilaznicama, negodovanje lokalnog stanovništva

Mnogi zbog visokog iznosa biraju lokalne, zaobilazne ceste, što stvara dodatne gužve i nezadovoljstvo među lokalnim stanovništvom. Problem je postao toliki da je potpredsjednica slovenskog parlamenta Meira Hot odlučila pokrenuti peticiju za ukidanje vinjete na toj dionici.

“Tu sam peticiju pokrenula jer mi lokalni Istrijani već godinama apeliramo na našu Vladu. Plaća se puna cijena za autocestu koja zapravo to i nije, nego samo prigradska cesta”, izjavila je Hot za HRT, koja i sama živi u Piranu.

Tvrdi da je vinjeta uzrokovala gubitak vikend-gostiju, te dodaje da je takva naplata u suprotnosti s Osimskim sporazumima koji propisuju slobodan promet u pograničnim zonama. Napomenula je i kako Italija, primjerice, ne naplaćuje čak 30 kilometara autoceste između Trsta i Monfalconea.

Podrška iz Talijanske unije, Kopar podijeljen

Inicijativu je podržao i predsjednik Talijanske unije Maurizio Tremul, poručivši: “To uistinu može pomoći ljudima da se na ovom prostoru kreću slobodno, bez ikakvih problema. Ova inicijativa ide u korist svim ljudima koji ovdje žive”.

Nisu svi stanovnici slovenskog priobalja skloni ukidanju vinjete. Neki smatraju da vinjeta treba ostati jer “svi koji ovuda prolaze idu u Hrvatsku” pa i Slovenci moraju od toga imati koristi.

tamna strana jeftine mode

Majica od 5 eura, problem od milijardi: Moda postala ekološki teret

Nova pravila kapitala

Budućnost neće pripasti najzelenijima, nego najpametnijima

“Zašto bih bio za ukidanje? I mi moramo nešto zaraditi”, kazao je Damjan iz Kopra.

S druge strane granice mišljenje je sasvim suprotno.

“Znam mnogo ljudi iz Umaga i Buja koji rade u Trstu. To im je velik problem. Lokalnim cestama se stvaraju gužve, a autocestom si za čas u Trstu. Svakako sam za ukidanje vinjete”, rekao je Dragan iz Umaga.

Direktor Turističke zajednice Umaga Milovan Popović naglasio je kako bi to posebno značilo za vikendaše, pogotovo talijanske turiste, “s obzirom da tu nema ni 6 km autoceste, to bi za njih bila velika promjena”.

Izgradnja autoceste?

Iako se godinama najavljuje gradnja prave autoceste od Kopra do hrvatske granice, od 2004. do danas ništa nije učinjeno. U međuvremenu, svi vozači, i domaći i strani – ljeti su osuđeni na gužve na dvotračnoj lokalnoj cesti.

Hoće li peticija potaknuti promjene – ostaje za vidjeti. No, stanovnici ovog pograničnog područja, čini se, mogu očekivati još jedno ljeto prepuno prometa i frustracija.