Croatia Airlines očekuje da će nastaviti generirati gubitke u kratkom roku kao rezultat prelaska na flotu koja se sastoji isključivo od Airbusa A220, čiji su troškovi prošle godine porasli.

Međutim, avioprijevoznik je uvjeren da će promjena dugoročno proizvesti ukupne uštede. Prošle je godine zabilježio neto gubitak od gotovo dvadeset milijuna eura. Prijevoznik je detaljno opisao kako je dolazak prva dva A220, kao i kašnjenje u njihovoj isporuci, financijski utjecao na tvrtku.

“Razdoblje investicijskog ciklusa za zamjenu flote obilježeno je operativnim i financijskim izazovima tranzicije. Slijedom toga, tvrtka je predvidjela negativne financijske rezultate za ovo razdoblje”, navodi se, prenosi Ex-Yu Aviation News.

Iz Croatia Airlinesa ističu kako su datumi dolaska dvaju novih zrakoplova A220, koji su trebali biti isporučeni prije početka ljetne sezone 2024., više puta pomicani. To je zahtijevalo prilagodbu aktivnosti vezanih uz njihovu primopredaju. Prvi zrakoplov A220 započeo je s komercijalnim letovima 6. kolovoza 2024., dok je drugi započeo 27. prosinca 2024. Dodatni problemi tiču se pilota.

“Piloti koji su se obučavali za novi tip zrakoplova morali su biti izvan dužnosti dva mjeseca. Prvih dvadeset pilota, uključujući pet instruktora, suočili su se s još dužim zastojima zbog opetovanih odgoda.

Obuka je ovisila o unaprijed zakazanim terminima na simulatoru i dostupnosti instruktora u Airbusu. Piloti su morali ponoviti svoju obuku na simulatoru jer su ih kašnjenja u isporuci zrakoplova spriječila da počnu letjeti unutar 21 dana nakon završetka početne obuke, kako propisi nalažu”.

Zaključuju kako je lani zaposleno više pilota nego što je potrebno za operacije kako bi se osigurao veći broj pilota u iščekivanju više dolazaka zrakoplova ove godine.

Strategija do 2030.

Petrol u fokusu energetske tranzicije Hrvatske: vrhunska goriva, zelena energija i snažna mreža e-punionica

Jednokratna virtualna kartica

Testirali smo karticu za sigurnu online kupnju, evo kako smo prošli na sumnjivom web shopu