Vlada Sjeverne Makedonije ima ozbiljne planove u vezi elektrifikacije javnog prijevoza u toj zemlji koju opterećuje poprilično zagađanje zraka s obzirom na veliki broj automobila i autobusa starije propizvodnje.

“Sjeverna Makedonija trebala bi imati 100-120 novih električnih autobusa do sljedeće sezone grijanja, rekao je premijer Hristijan Mickoski.

Javni prijevoz

Premijer Hristijan Mickoski očekuje da će sljedewće zime javni prijevoz biti efikasniji, ali i ekološki prihvatljiviji. Autobusi bi se koristili u gradovima s javnim gradskim prijevozom, javljaju lokalni mediji.

Vlada trenutno analizira tržište i pronalazi najbrže moguće rješenje za uvođenje 100-120 električnih autobusa, naglasio je Mickoski. Kako se ne bi opteretio republički proračun, isplata bi, prema njegovim riječima, trebala uključivati ​​grejs period s polugodišnjim ratama.

Većina električnih autobusa trebala bi biti dodijeljena Skoplju,

Lokalne vlasti s javnim gradskim prijevozom dobit će električne autobuse i infrastrukturu za njihov rad, poput punionica. Prema Vladi, trebalo bi biti potrebno oko 50 e-punjača.

Najveći broj električnih autobusa bit će smješten u glavnom gradu zemlje Skoplju, istaknuo je Mickoski.

Premijer Mickoski je to rekao u trenutku kada je JSP Skoplje smanjio broj autobusa na ulicama zbog problema s gorivom. Vlada Sjeverne Makedonije bila je prisiljena posuditi 250 tona nafte lokalnoj tvrtki.

europski parlament

‘Hrvatska može biti novo energetsko srce Europe’

Budućnost bez dima

Promjene počinju iznutra: Kompanija koja je redefinirala vlastitu budućnost

Električni autobusi polako preuzimaju primat u Europi, a trend je to koji traje već gotovo čitavo desetljeće, piše Balkan Green Energy News..

Mickoski je rekao da je gradski prijevoz u nadležnosti Grada Skoplja i da očekuje stabilizaciju situacije.

Električni autobusi polako preuzimaju primat u Europi, dok je njihovo uvođenje u regiji dosta sporo. Ova bi vozila također mogla pomoći u smanjenju onečišćenja zraka u urbanim područjima, što je problem poznat većini gradova u regiji.

Nova regulativa

U 2023. električni autobusi činili su 36% prodaje novih gradskih autobusa u EU-u, pretekavši dizelske kao glavnu vrstu po prvi put. Udio je najveći u Sloveniji, Danskoj, Nizozemskoj, Irskoj i Finskoj.

Nedavno je glavni grad Hrvatske Zagreb napravio hrabar potez za regiju najavivši nabavu svojih prvih električnih autobusa. Kupit će četiri vozila, a zatim još 70 na struju ili vodik.

Treba napomenuti da bi novi EU standardi CO2 za teška vozila prisilili proizvođače da smanje prosječne emisije kamiona za 90% do 2040., a gradskih autobusa za 100% do 2035.