Vlada još nije donijela konačnu odluku o eventualnoj koncesiji zračnih luka, ali bi država na neki način trebala zadržati kontrolu nad njom, najavila je ministrica prometa Maja Vukićević.

“Osobno ću biti zagovornik te ideje”, rekla je Vukićević u intervjuu za Pobjedu i dodala da smatra da se s državnom imovinom treba postupati vrlo oprezno, te da svaku odluku treba dobro promisliti i donijeti u najboljem interesu Crne Gore.

Investicije u cestovnu mrežu
Kazala je i da do kraja godine očekuje potpisivanje ugovora s izvođačem radova na dionici autoceste od Mateševa do Andrijevice, te najavila da će sljedeće godine biti izrađen glavni projekt i započeti pripremni radovi..

Vukićević je navela da prioritet Ministarstva svakako ostaje nastavak izgradnje autoputa Bar-Boljare, ali da je u planu i rekonstrukcija cjelokupne cestovne mreže.

“Neke od tih projekata već smo započeli prethodnih mjeseci. Čekalo me puno problema, prije svega u željezničkom putničkom prometu, te sam prve mjesece svog mandata posvetio iznalaženju načina kako pomoći tvrtkama u tom sektoru”, rekla je Vukićević.

Podsjetila je da su uspjeli otpisati dug po osnovu kamata koje je kompanija Montecargo imala prema Željeznicama Srbije i riješiti problem turističkog voza, te da su nabavka novih vozova i rekonstrukcija pruge Bar-Beograd. doći.

Kada je riječ o drugoj dionici autoputa Bar-Boljare, navela je da je pretkvalifikacijski natječaj za izbor izvođača radova raspisan u travnju, a završen u lipnju, prema pravilima Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD).

europski parlament

‘Hrvatska može biti novo energetsko srce Europe’

Budućnost bez dima

Promjene počinju iznutra: Kompanija koja je redefinirala vlastitu budućnost

“Očekujemo da ćemo do kraja godine imati potpisan ugovor s izvođačem. Duljina druge trase je 22 kilometra, iduće godine će biti izrađen glavni projekt i započet će pripremni radovi, dok je predviđeno da izgradnja same trase traje četiri godine”, najavila je Vukićević.

Podsjetila je da je interes za drugu dionicu autoceste iskazalo pet tvrtki i tri konzorcija, a njihov točan popis bit će poznat kada se završi postupak odabira.

“Prioritet ostaje prije svega autoput Bar – Boljare, ali svakako će se raditi i na drugim projektima. Već imamo određene korake koji su započeti”, kazala je Vukićević.

Zajednički napori
Kada je riječ o rukovodstvu poduzeća Aerodromi Crne Gore koje vodi Roko Tolić, ocijenila je da sadašnje rukovodstvo radi izuzetno dobar posao i da loša zračna povezanost nije njihova krivnja.

“To je stanje koje su naslijedili i rade na tome da ga poprave. U stalnoj sam komunikaciji s rukovodstvom zračne luke i zajedničkim naporima vjerujem da ćemo u najkraćem mogućem roku zračnim prometom bolje povezati Crnu Goru s ostatkom svijeta”, kazao je Vukićević.

Dodala je da je tvrtka To Montenegro prošle godine imala dosta dobre rezultate, koji su ove godine nešto lošiji, ali i dalje pozitivni.

“Moramo uzeti u obzir okolnosti koje su postojale. Česte promjene na čelu tvrtke zasigurno su utjecale i na samo poslovanje. Uskoro nas očekuje izbor novog direktora i vjerujem da uz adekvatnu potporu države i prije svega viziju čelništva, nužnu za daljnji razvoj, možemo stvoriti respektabilnu tvrtku”, rekao je Vukićević.

Kazala je kako je nacionalnom zračnom prijevozniku potrebno omogućiti više letova prema različitim destinacijama.