Ako se ovaj trend uvoza nastavi u drugoj polovici 2023. godine, ponovno bi se mogle dosegnuti brojke prije pandemije, kada se u prosjeku uvozilo 60.000 automobila godišnje.
Prema podacima Uprave za neizravno oporezivanje Bosne i Hercegovine, u prvih šest mjeseci 2023. godine u Bosnu i Hercegovinu je uvezeno ukupno 33.917 automobila, od čega su 4.874 nova automobila i 29.043 rabljena vozila.
Kada je riječ o uvozu električnih automobila, u prvih šest mjeseci uvezeno je 125 takvih vozila, a dominira uvoz iz Njemačke.
Prema podacima Uprave za neizravno oporezivanje Bosne i Hercegovine, u prvih šest mjeseci 2023. godine u Bosnu i Hercegovinu je uvezeno ukupno 33.917 automobila, od čega su 4.874 nova automobila i 29.043 rabljena vozila.
Kada je riječ o uvozu električnih automobila, u prvih šest mjeseci uvezeno je 125 takvih vozila, a dominira uvoz iz Njemačke.
Uvoz hibrida
Ako govorimo o cijeni, najskuplji električni automobil uvezen u BiH je Mercedes-AMG EQE za koji je plaćena 193.871 KM.
Podaci Uprave za neizravno oporezivanje koji su dostavljeni portalu Crna hronika.info pokazuju da je u prvih šest mjeseci 2023. godine u Bosnu i Hercegovinu stiglo 525 hibridnih vozila, 401 novo i 124 rabljena.
Usporedi li se prva polovica ove godine s prošlom godinom, vidi se da je uvoz automobila u porastu. U prvoj polovici 2022. godine uvezeno je 25.283 automobila, a u 2023. godini 33.917 automobila.Najskuplji uvezeni automobil u prvoj polovini 2023. godine je Mercedes-Maybach S 680 4MATIC, koji je koštao 504.329 KM.
U prvih deset najskupljih automobila dominiraju Mercedes i Porsche. Ukupna vrijednost svih automobila uvezenih u Bosnu i Hercegovinu u prvih šest mjeseci je 499 milijuna i 525 tisuća KM.
Na ime uvoznih dažbina ovih automobila ukupno je plaćeno 106 milijuna i 866 tisuća KM. Ako se ovaj trend uvoza nastavi u drugoj polovici 2023. godine, ponovno bi se mogle dosegnuti brojke prije pandemije, kada se u prosjeku uvozilo 60.000 automobila godišnje.
U Bosni i Hercegovini je u 2022. prodano 8.437 novih automobila, čime se hrvatske brojke od 44 tisuće prodanih vozila i ne čine toliko lošima. Na vrhu prodaje Škoda Octavia, a zatim slijede Hyundai Tucson i Dacia Duster, piše Proauto.
Lani je u Sloveniji registrirano 46.339 novih osobnih automobila, što je dobrih 14 posto manje nego godinu prije. To je ujedno i najslabiji rezultat u posljednjih 21 godinu. Slovenci su nakon dugo godina okrenuli leđa Renaultu Cliu koji se proizvodi u Novom Mestu, a koji je pao na treće mjesto najprodavanijih. Volkswagen T-Roc zasjeo je na drugo mjesto, a na vrhu je Škoda Octavia.
Regionalni pregled
U Srbiji je prošle godine prodano 22.785 novih automobila, što je lagani pad od 5,6 posto, a zanimljiv je podatak da ih je čak tri četvrtine prodano u Beogradu. I Srbi su vjerni Škodi, samo je ondje najprodavaniji model Fabia. Nakon nje slijedi Fiat Tipo, dok je treća Škoda Octavia.
U Mađarskoj je pak prodano 111.524 novih automobila u 2022., što je pad od 8,5 posto u odnosu na 2021. Što se tiče modela, najprodavaniji je Suzuki S-Cross, dok je druga Suzuki Vitara. To nije neobično kada znamo da Suzuki ima i svoju tvornicu u Mađarskoj.
Na treće mjesto zasjela je Kia Ceed ispred Toyote Corolle i Dacije Duster, piše Best Selling Cars Blog. Čak 215.050 novih automobila stiglo je na austrijske ceste 2022., što je veliki pad od 10,3 posto u odnosu na 239.803 vozila u 2021.. Ljestvicu modela, unatoč drastičnom padu, predvodi Škoda Octavia.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu