U sklopu nove durogočne vizije za Indiju kompanije planiraju povećati proizvodnju i intenzivirati istraživanje i razvoj, uključiti u pogone i platforme za električna vozila i voditi računa o neto neutralnoj emisiji ugljika.
Francuski proizvođač automobila Renault i njegov japanski partner Nissan Motor objavili su u ponedjeljak da namjeravaju uložiti 600 milijuna dolara u proizvodnju šest novih modela vozila u Indiji, uključujući i dva na električni pogon.
U sklopu nove durogočne vizije za Indiju kompanije planiraju povećati proizvodnju i intenzivirati istraživanje i razvoj, uključiti u pogone i platforme za električna vozila i voditi računa o neto neutralnoj emisiji ugljika.
Francuski proizvođač automobila Renault i njegov japanski partner Nissan Motor objavili su u ponedjeljak da namjeravaju uložiti 600 milijuna dolara u proizvodnju šest novih modela vozila u Indiji, uključujući i dva na električni pogon.
U sklopu nove durogočne vizije za Indiju kompanije planiraju povećati proizvodnju i intenzivirati istraživanje i razvoj, uključiti u pogone i platforme za električna vozila i voditi računa o neto neutralnoj emisiji ugljika.
Najavljeno početno ulaganje bit će podrška novim projektima koji bi u tvornici Renault Nissan Automotive India u Chennaiju trebali otvoriti 2000 novih radnih mjesta. Renault-Nissanov centar postat će međunarodno izvozno središte, usmjereno na nove indijske i međunarodne projekte.
Pogon u Chennaiju projektirat će i proizvesti po tri nova modela za svaku kompaniju, na zajedničkim platformama saveza Renaulta, Nissana i Mitsubishija, uz očuvanje prepoznatljivog stila tri brenda.
Šest novih modela obuhvatit će četiri sportska terenca i i dva električna vozila, prve Renaultove i Nissanove automobile te kategorije u Indiji. Novi modeli bit će plasirani na indijsko ali i na inozemna tržišta.
Podsjetimo, Renault i Nissan postigli su dogovor o izmjenama 20-godišnjeg partnerstva, skiciravši značajniju ulogu za japansku tvrtku i njezino ulaganje Renaultov novi posao s električnim vozilima.
Renault bi tako trebao smanjiti svoj udio u Nissanu s oko 43 na 15 posto, rečeno je. Preostalih oko 28 posto Renaultovog udjela bit će prebačeno u francuski holding.
Neravnopravan odnos s Renaultom dugo je bio izvor trvenja među rukovoditeljima Nissana. Iako je prije dva desetljeća spasio Nissan od propasti, Renault prodaje manje automobil
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu