U kompaniji tvrde da je omogućavanjem ove usluge, Terminal u Omišlju još jednom dokazao svoju značajnu ulogu u razvoju tržišta prirodnog plina u ovom dijelu Europe.
Operator Terminala za UPP omogućio je korisnicima Terminala pružanje nove nestandardne usluge – ponovni pretovar UPP-a iz FSRU broda u kamione za prijevoz UPP-a (ship to truck reload operation), priopćili su iz LNG-a Hrvatska.
Kažu da je pružanjem ove usluge Terminal za UPP na otoku Krku postao jedinstven u svijetu LNG industrije, s obzirom da LNG Hrvatska prva obavlja složenu operaciju pretovara UPP-a izravno iz FSRU broda u kamionske cisterne.
Operator Terminala za UPP omogućio je korisnicima Terminala pružanje nove nestandardne usluge – ponovni pretovar UPP-a iz FSRU broda u kamione za prijevoz UPP-a (ship to truck reload operation), priopćili su iz LNG-a Hrvatska.
Kažu da je pružanjem ove usluge Terminal za UPP na otoku Krku postao jedinstven u svijetu LNG industrije, s obzirom da LNG Hrvatska prva obavlja složenu operaciju pretovara UPP-a izravno iz FSRU broda u kamionske cisterne.
Korisnicima Terminala bit će omogućeno u prosjeku 40 termina mjesečno za dolazak kamiona za prijevoz UPP-a. U kompaniji tvrde da je omogućavanjem ove usluge, Terminal u Omišlju još jednom dokazao svoju značajnu ulogu u razvoju tržišta prirodnog plina u ovom dijelu Europe.
Iz LNG-a Hrvatska su također izvijestili javnost i o povećanju tehničkog kapaciteta Terminala za UPP. Novi tehnički kapacitet, odnosno maksimalni kapacitet uplinjavanja UPP-a iznosi 338.000 m3/sat.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu