Bivši direktori, piloti, letačko osoblje i drugi radnici propale crnogorske nacionalne zrakoplove kompanije Montenegro Airlines (MA), koja je od svibnja u stečaju, prijavili su stečajnoj upravi potraživanja od 17,2 milijuna eura za neto plaće, poreze, doprinose, dnevnice i naknade.

Stečajni upravitelj Saša Zejak priznao je 17,2 milijuna eura potraživanja, dok je osporio 3,8 milijuna, piše Dan. Potraživanja je prijavilo ukupno 666 zaposlenika, među kojima najviše potražuju piloti, direktori i tehničko osoblje.

Kada je riječ o izvršnim direktorima, najveće potraživanje od 157.100 eura prijavio je Živko Banjević. On je bio izvršni direktor u dva mandata. Vlastimir Ristić, koji je na taj položaj došao u travnju 2020., a otišao u siječnju ove godine, prijavio je 42.940 eura potraživanja.

Zoranu Đurišiću, bivšem izvršnom direktoru i predsjedniku Uprave priznato je 6000 eura potraživanja, dok mu je osporeno 62.500 eura. On se sporio s MA nakon odlaska iz kompanije 2014. godine i tužbom tražio nekoliko desetaka tisuća eura.

Nikola Vukićević, posljednji predsjednik Uprave kompanije prijavio je potraživanje od 97.000 eura, dok je Predrag Marković, član Uprave i komercijalni direktor, prijavio 73.761 eura potraživanja. Jelena Kilibarda, direktorica financija, prijavila je 80.416 eura potraživanja, a Nela Marković, voditeljica kadrovske službe, 39.511 eura.

Plaće pilota 3000 do 4000 eura

Visoka potraživanja prijavili su i piloti koji su, prema informacijama Dana, prijavili potraživanja za neisplaćene plaće, poreze, doprinose, letačke naknade i dnevnice. Najveća potraživanja su prijavili Draško Popović, kapetan letačke operative (287.800 eura) i Nikola Vukelić, pilot, a kasnije i v.d. izvršnog direktora MA (287.200 eura).

Više od 100.000 eura potraživanja prijavila su 33 zaposlenika, među kojima je najviše pilota, ali ima i tehničkog osoblja, čije su plaće bile 25 posto manje od pilotskih. Piloti su imali plaće od tri do četiri tisuće eura.

Impact poduzetništvo

Olakšavaju život pacijentima: Hrvatske tvrtke napravile čuda od tehnike, prvi prototipi već se testiraju

Employee Wellbeing

Od pripravnika do lidera: ‘Ovdje se ne bojimo pitati, tražiti pomoć i rasti’

Njihovo potraživanje je u prvom isplatnom redu i bit će isplaćena nakon prodaje imovine Montenegro Airlinesa.

Prvo izvješće Komisije za procjenu zrakoplova u vlasništvu Montenegro Airlinesa u stečaju pokazalo je da je jedan od pet Fokkera 100 u ispravnom stanju, dok ostala četiri nije moguće popraviti, priopćio je Saša Zejak, stečajni upravitelj.

Stečajna uprava, prema riječima Zejaka, planira ispravni zrakoplov iznajmiti zainteresiranim kompanijama, javlja agencija Mina.

“Sudbina Fokkera može biti prodaja zainteresiranim kupcima, ali stečajna uprava smatra da bi najbolja valorizacija tog dijela imovine bila popravljanje jednog Fokkera koji bi mogao biti u zakupu To Montenegra, iako to dosad nije zatraženo”, rekao je Zejak Pobjedi.

On je dodao da još nije dogovorena poslovno-tehnička suradnja s novom crnogorskom zrakoplovnom kompanijom To Montenegro, kojoj bi MA održavao zrakoplove i pružao usluge cateringa i prijevoza putnika do zrakoplova.

Nema suradnje s To Montenegro

“Uložili smo najveće napore kako bi To Montenegru izašli ususret kada je riječ o nužnim resursima. Stečajna uprava nije sigurna da je novi nacionalni prijevoznik najbolje shvatio kako može pristupiti nekretninama i opremi MA u stečaju, a da to bude usklađeno sa zakonom i na obostranu korist”, objašnjava Zejak.

Govoreći o planovima MA nakon završetka stečaja, Zejak je rekao da nije nemoguće da ta kompanija opet poleti.

“MA će uložiti najveće napore da u slučaju neodrživosti To Montenegra održi kontinuitet komercijalnog zrakoplovstva u Crnoj Gori. U sljedećoj fazi stečaja bit će potraženi partneri, dok sam ja predložio prodaju MA kao pravne osobe”, izjavio je Zejak. Prethodno je bilo planirano da se predloži plan reorganizacije kompanije, ali je, tvrdi Zejak, to omelo podnošenje zahtjeva države za isplatu 107 milijuna eura potraživanja.

“To je bio veliki udarac na pripremani plan reorganizacije čime je dovedeno u pitanje njegovo podnošenje”, naveo je Zejak, koji namjerava obaviti detaljne analize ranijeg poslovanja MA.

Stečaj u MA uveden je na zahtjev Uprave prihoda i carina zbog poreznog duga od 11,9 milijuna eura.

Na pitanje mogu li putnici koji su kupili karte, a nisu ih iskoristili zbog prestanka letova Montenegro Airlinesa, očekivati da će im novac biti vraćen, Zejak je odgovorio da trebaju prijaviti svoja potraživanja.