Unatoč ostvarenim rekordnim rezultatima prodaje drugi najveći japanski autoproizvođač Honda lanjsku je godinu zaključio 0,8-postotnim padom dobiti. Razlog su visoki troškovi i pad prodaje na domaćem tržištu u Japanu. Štoviše, uprava Honde za tekuću poslovnu godinu do ožujka 2008. također prognozira pad neto dobiti za 3 posto na 4,9 milijardi dolara, a prihodi će ponovno rekordno rasti za 6 posto na 99 milijardi dolara. Neto dobit Honde za fiskalnu 2007. lagano se spustila na 4,99 milijardi nakon 5,03 milijarde dolara koliko je iznosila prethodne. Unatoč tome, prihodi su rasli 12 posto na rekordnih 94 milijarde dolara. Lanjska prodaja Honde na domaćem tržištu potonula je 3,4 posto na 672.00 vozila, a inozemna je povećana 12 posto.

Pad dobiti prošle godine, koju je zabilježila nakon četiri godine ostvarenja rekordnih rezultata, uprava pripisuje visokim troškovima promjena linije modela vozila, većem ulaganju u istraživanje i razvoj, što je zasjenilo rast prodaje na inozemnim tržištima, te veće prihode ostvarene zahvaljujući slabijem jenu. Tokijski autoproizvođač 70 posto operativnog profita ostvaruje u Sjedinjenim Državama, a veće prihode za lanjsku godinu ostvario je zahvaljujući 2,1-postotnom padu vrijednosti jena u odnosu na dolar. Posljednji kvartal (od siječnja do ožujka) Honda je završila manjim padom dobiti nego što su stručnjaci prognozirali. Potonula je na 1,48 milijardi, a za isto razdoblje prethodne godine bila je 1,84 milijarde dolara, a prihodi su rasli 9 posto na 26 milijardi dolara. Analitičari prognoziraju da će rivalski japanski autoproizvođač Nissan koji rezultate poslovanja objavljuje danas četvrti kvartal također završiti padom dobiti za 33 posto na 857 milijuna dolara, uz istovremeni također rekordni skok prihoda koji će rasti 31 posto na 29,1 milijardu dolara. Predsjednik Honde Takeo Fukui na najvećem je Hondinu tržištu, u Sjedinjenim Američkim Državama, uspio pridobiti kupce od rivalskog General Motorsa (GM) i Forda, zahvaljujući rastu potražnje za sportskim terencom CR-V i limuzinom Accord.Prodaja CR-V-a u SAD-u od siječnja do ožujka rasla je 43 posto na ukupno 47.572 vozila, a Accorda 17,2 posto na 92.590 vozila. Vodstvo za ovu godinu projicira 2,9-postotni rast prodaje na sjevernoameričkon tržištu uz prodanih 1,84 milijuna vozila nakon predstavljanja redizajniranog modela Honde Accord. Hondin tržišni udio u SAD-u u fiskalnom četvrtom tromjesečju narastao je na 9,1 posto nauštrb američkih konkurenata GM-a i Forda. Nauštrb američkih rivala u SAD-u širi se još jedan vodeći japanski proizvođač, Toyota. Taj je najveći japanski autoproizvođač u prvom ovogodišnjuem tromjesečju prvi put dosad skinuo General Motors s trona najvećeg automobilskog proizvođača. Na poziciju najvećeg svjetskog automobilskog proizvođača Toyota je zasjela nakon što je u prvom kvartalu diljem svijeta prodala 2,34 milijuna vozila, nadmašivši naljućeg rivala GM, koji ih je u istom razdoblju isporučio 2,26 milijuna vozila.