Očekuje se da će na autocesti biti izgrađeno 7 tunela i 35 mostova, s tri petlje i infrastrukturom za zatvoreni sustav naplate cestarine i nadzor prometa.
Kineske kompanije ne posustaju u osvajanju regije, upravo je jedna od njih dobila dva značajna posla u Republici Srpskoj i Srbiji.
Vlada RS donijela je u ponedjeljak Rješenje o dodjeli koncesije za izgradnju autoceste Banja Luka-Prijedor kineskoj kompaniji China Shandong International Economic & Technical Cooperation Group, a dala je i suglasnost na prijedlog Ugovora o koncesiji. Koncesija se dodjeljuje na 33 godine, uključujući i vrijeme izgradnje, javljaju mediji iz RS.
Kineske kompanije ne posustaju u osvajanju regije, upravo je jedna od njih dobila dva značajna posla u Republici Srpskoj i Srbiji.
Vlada RS donijela je u ponedjeljak Rješenje o dodjeli koncesije za izgradnju autoceste Banja Luka-Prijedor kineskoj kompaniji China Shandong International Economic & Technical Cooperation Group, a dala je i suglasnost na prijedlog Ugovora o koncesiji. Koncesija se dodjeljuje na 33 godine, uključujući i vrijeme izgradnje, javljaju mediji iz RS.
Dvije prometne trake
Koncesionar mora platiti jednokratnu naknadu od 1,5% vrijednosti ulganja, što iznosi 4,466.600 eura, kao i godišnje naknade – 5% od prihoda ostvarenih od cestarine, a u skladu sa Zakonom o koncesijama. Autocesta Banja Luka – Prijedor bit će dugačka oko 42 kilometra, s po dvije prometne trake u oba smjera, razdjelnim otokom i zaustavnim trakama. Prema podacima glavnog projekta, očekuje se da će na toj dionici biti izgrađeno sedam tunela i 35 mostova, s tri planirane petlje i infrastrukturom za zatvoreni sustav naplate cestarine, s tri postaje za naplatu, kao i sustavom za upravljanje i nadzor sigurnosti prometa.
Prateći uslužni sadržaji, kao što su benzinske postaje, nisu predmet koncesije. Sustavi naplate cestarina i za upravljanje i nadzor sigurnosti prometa autoceste moraju biti usklađeni sa sustavima koje Autoputevi Republike Srpske koriste na autocesti Gradiška – Banja Luka i autocesti Banja Luka – Doboj.
Završen pravac do Doboja
Koncesionar, tvrtka registrirana u RS koju je osnovao Shandong, projektirat će, izgraditi, upravljati, održavati i financirati izgradnju autoceste, te plaćati godišnju naknadu.Vrijednost investicije, projektiranja i izgradnje iznosi od 297 milijuna eura, što znači da je cijena po kilometru 7 milijuna eura.
Jučer je Milorad Dodik, predsjednik RS, otvorio dionicu autoceste od mjesta Drugovići do Prnjavora dugačku 25 kilometara, čime je završena izgradnja autoceste 9. januar od Banja Luke do Doboja, za što su izdvojena 402 milijuna eura. Dužina autoceste od Banja Luke do Doboja je 72 kilometra, a izgradile su je tvrtke Integral inženjering i Granit.
Shandong jedini ponuđač za četiri garaže
Kineska kompanija Shandong jedina je dala ponudu na poziv Grada Beograda za partnerstvo u izgradnji četiri podzemne garaže: Studentski trg, Trg republike, Kosovska i Fruškogorska, izjavio je zamjenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić, prenosi Beoinfo. Ako povjerenstvo za provođenje projekta prihvati ponudu Shandonga, rok za potpisivanje ugovora o koncesiji je 23. studenoga.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu