Prvi korak je izrada studije izvedivosti poboljšanja prometne povezanosti Korčule i Pelješca.
Ugovor za gradnju mosta koji će spojiti kopno s Pelješcem potpisan je i uskoro se očekuje početak radova.
Hrvatske ceste su pak krenule s novim projektom kako bi bolje povezali otok Korčulu s Pelješcem pa tako i s ostatkom Hrvatske. Prvi korak je izrada studije izvedivosti poboljšanja prometne povezanosti Korčule i Pelješca.
Ugovor za gradnju mosta koji će spojiti kopno s Pelješcem potpisan je i uskoro se očekuje početak radova.
Hrvatske ceste su pak krenule s novim projektom kako bi bolje povezali otok Korčulu s Pelješcem pa tako i s ostatkom Hrvatske. Prvi korak je izrada studije izvedivosti poboljšanja prometne povezanosti Korčule i Pelješca.
Pet ponuda za izradu te studije nakon javnog natječaja otvoreno je u ponedjeljak. Zajednica ponuditelja -Trafficon i Pro Urbe ponudila je 1,42 milijuna kuna, konzorcij Geoprojekta, Trenecona i Dvokut Ecroa izradio bi ju za 1,24 milijuna kuna, a konzorcij PNZ-a, Eufondije i Građevinskog fakulteta Zagreb za 1,472 milijuna.
Ponuda WYG-a i Rijekaprojekta teška je 1,55 milijuna kuna, a IGH 1,08 milijuna. Hoće li Korčulu i Pelješac povezati most, tunel, bolje trajektne veze ili neko drugo rješenje, znat će se tek nakon izrade studije.
U HC-u kažu da se u ovom trenutku ne mogu prejudicirati rezultati analize postojećeg i budućeg stanja.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu