EN DE

Hering umjesto Viadukta uz potvrdu HAC-a

Autor: Suzana Varošanec
23. travanj 2017. u 22:00
Podijeli članak —
EU sufinancira gradnju mosta sa 7 mil. eura, Foto: Ivo Čagalj / Pixsell

Zagrebački građevinar ostaje u poslu, ali lišen nabave 5000 tona čelične konstrukcije.

Nakon raskida ugovora o gradnji čiovskog mosta Viadukt je zbog poteškoća u poslovanju i pred gubitkom glavnine posla na izgradnji mosta između RH i BiH preko Save kod Svilaja na autocesti na koridoru Vc. No, kako ne nastupa samostalno, Viadukt ostaje u projektu u kojem glavni izvođač – za 60% posla, postaje Hering iz Širokog Brijega. Posrijedi je članica poslovne udruge predvođene Viaduktom, s kojim je kao drugorangiranim ponuđačem lani sklopljen ugovor o gradnji nakon što je austrijski Strabag odustao od posla dobivenog na međunarodnom tenderu.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Viaduktu će ostati 40% posla, potvrđuju iz Ministarstva prometa i komunikacija BiH, što znači da neće iznijeti ugovor u smislu milijunske nabave čelika. Navedene preinake u konzorciju i ugovoru za cilj imaju spriječiti moguće probleme u gradnji mosta, no čeka se potvrda hrvatske strane. Na potezu je naša Vlada i HAC, obzirom na to da gradnju mosta u 50%-tnim omjerima financiraju navedeno BiH ministarstvo i HAC, kojem je odobreno i EU sufinanciranje u iznosu od 7 mil. eura. Projekt je vrijedan 22,3 mil. eura bez PDV-a, most je dug 660 metara s betonsko-čeličnom konstrukcijom od 5 tisuća tona, a rok za dovršetak je jesen 2018. 

Nakon raskida ugovora o gradnji čiovskog mosta Viadukt je zbog poteškoća u poslovanju i pred gubitkom glavnine posla na izgradnji mosta između RH i BiH preko Save kod Svilaja na autocesti na koridoru Vc. No, kako ne nastupa samostalno, Viadukt ostaje u projektu u kojem glavni izvođač – za 60% posla, postaje Hering iz Širokog Brijega. Posrijedi je članica poslovne udruge predvođene Viaduktom, s kojim je kao drugorangiranim ponuđačem lani sklopljen ugovor o gradnji nakon što je austrijski Strabag odustao od posla dobivenog na međunarodnom tenderu.

Viaduktu će ostati 40% posla, potvrđuju iz Ministarstva prometa i komunikacija BiH, što znači da neće iznijeti ugovor u smislu milijunske nabave čelika. Navedene preinake u konzorciju i ugovoru za cilj imaju spriječiti moguće probleme u gradnji mosta, no čeka se potvrda hrvatske strane. Na potezu je naša Vlada i HAC, obzirom na to da gradnju mosta u 50%-tnim omjerima financiraju navedeno BiH ministarstvo i HAC, kojem je odobreno i EU sufinanciranje u iznosu od 7 mil. eura. Projekt je vrijedan 22,3 mil. eura bez PDV-a, most je dug 660 metara s betonsko-čeličnom konstrukcijom od 5 tisuća tona, a rok za dovršetak je jesen 2018. 

Autor: Suzana Varošanec
23. travanj 2017. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close