Hrvatske ceste odgodile su donošenje odluke o tome hoće li ili ne raskinuti ugovor za gradnju mosta kopno- Čiovo s Viaduktom  do kraj ovog tjedna.

Ta odluka je trebala biti donesena jučer no, promjene na čelu Viadukta koje su se dogodile u petak  donijele su novi moment u priči. U petak je naime Nadzorni odbor Viadukta prihvatio ostavke predsjednika i člana Uprave Joška Mikulića i Ive Jurića te je na mjesto direktora imenovan dosadašnji član NO-a Krešimir Mikulić. A novi direktor Viadukta spreman je ponuditi neko novo rješenje za problem dovršetka mosta koje su dosad nudili Mikulić i Jurić. 

Sastanci ovaj tjedan
U Hrvatskim cestama su nam kazali da ih je nova Uprava Viadukta zamolila da im daju jednako vremena kao i njihovim prethodnicima kako bi obrazložili svoje mogućnosti i preporuke oko spornog projekta. Navode i da su zbog korektnosti pristali na taj zahtjev i pružit će stoga priliku Mikoliću da predloži svoje rješenje. Sastanci nove Uprave Viadukta s predstavnicima Hrvatskih cesta održat će se ovaj tjedan pa će konačno rješenje biti poznato u petak.

 "Dajemo novoj upravi jednaku priliku kao i staroj da prezentira mogućnosti  i svoje rješenje za dovršetak mosta", poručuju iz Hrvatskih cesta.  Prijašnja Uprava Viadukta predložila je sredinom mjeseca Hrvatskim cestama  26. prosinac ove godine kao novi rok dovršetka mosta i tako prekršila obećanje da će biti pušten u promet 15. lipnja, prije početka turističke sezone. Most je prema ugovoru trebao biti gotovo do kraja prošle godine, no, zbog problema s nabavom čelične konstrukcije, koja čini polovicu svih radova na mostu, taj rok je probijen. 

Problemi s konstrukcijom 
U Hrvatskim cestama su zaprijetili da će razmotriti mogućnost raskida ugovora s Viaduktom kako bi dovršetak preostalih radova na mostu povjerili nekoj drugoj tvrtki. Sad već bivši predsjednik Uprave Viadukta Joško Mikulić kašnjenje u gradnji mosta je pak pravdao greškom u projektu zbog koje su morali izraditi novu tehnologiju temeljenja mosta i provoditi nova geomehanička istraživanja tla zbog čega su izgubili nekoliko mjeseci.

S druge strane, zbog poteškoća u poslovanje makedonske tvrtke Iskra koja je bila podizvođač radova na čeličnoj konstrukciji, dosad je isporučena svega jedna trećina te konstrukcije. Preostalih dvije trećine je naknadno ugovoreno s hrvatskim tvrtkama Đuro Đaković Industrijska rješenja i ZM Vikom. Hrvatske ceste su od Viadukta prošli tjedan zatražile da im dostavi dokaze odnosno ugovore s podizvođačima radova kako bi im dokazao da su dinamički plan dovršetka mosta prati i realan financijski plan.