“Plaćat će parking, ali ne i punjenje. Punionice više nisu moda, postale su potreba”, naglasio je gradonačelnik.
Dubrovački gradonačelnik Andro Vlahušić rekao je u petak da će do 2025. u Dubrovniku biti više električnih vozila nego bilo gdje u Hrvatskoj te najavio donošenje preporuke prema kojoj se od 2020. neće moći voziti Zagrebačkom ulicom, koja vodi do povijesne jezgre, osim električnim automobilom.
U sklopu promotivnog događaja ''E-mobilnost na hrvatski način'' na Stradunu su izloženi različiti primjerci električnih automobila, od komercijalnih do dostavnih.
Dubrovački gradonačelnik Andro Vlahušić rekao je u petak da će do 2025. u Dubrovniku biti više električnih vozila nego bilo gdje u Hrvatskoj te najavio donošenje preporuke prema kojoj se od 2020. neće moći voziti Zagrebačkom ulicom, koja vodi do povijesne jezgre, osim električnim automobilom.
U sklopu promotivnog događaja ''E-mobilnost na hrvatski način'' na Stradunu su izloženi različiti primjerci električnih automobila, od komercijalnih do dostavnih.
''Danas je na Stradunu budućnost Dubrovnika, povijest i baština spojena s modernim tehnologijama", rekao je Vlahušić te dodao kako će se gradske vlasti potruditi da električni tricikli dubrovačkih poduzetnika dobiju mogućnost vožnje na dubrovačkim cestama, ali i dodao da se prije toga mora iznaći odgovarajuća zakonska regulativa.
Ustvrdio je kako će do 2025. u Dubrovniku biti više električnih vozila nego u ostalim dijelovima Hrvatske te najavio donošenje odluke za zaštitnu zonu oko povijesne jezgre, kao i od onečišćenja.
Vlahušić je podsjetio i kako je dio europskih zemalja donio odluku da više neće prodavati vozila na klasični pogon, a da će u Dubrovniku donijeti preporuku da od 2020. više nitko neće moći prometovati Zagrebačkom ulicom prema povijesnoj jezgri ako nije u električnom automobilu ili u vozilu stanara ili pak u vozilu intervencijskih službi.
Već za 2017. donijet ćemo odluku da za autobuse koje prevoze turiste neće biti naplaćivanja zaustavljanja na Pilama nego ekološka taksa koja je u primjeni u velikom broju europskih gradova. Nećemo naplaćivati prostor nego prolaz kroz zonu koju ćemo u cijelosti zaštiti kao zonu posebne razine prometa, rekao je Vlahušić.
Upitan kako riješiti manjak punionica za električne automobile, odgovorio je da su u tijeku pregovori s javnim garažama te da će se besplatne punionice ugraditi na nekoliko parkinga u Dubrovniku.
"Plaćat će parking, ali ne i punjenje. Punionice više nisu moda, postale su potreba", zaključio je Vlahušić.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu