Prema ovogodišnjoj odluci Vijeća EU sva nova vozila u EU će od travnja 2018. godine morati biti opremljena uređajima za ePoziv, što u praksi znači da će imati bežični komunikacijski uređaj koji će u slučaju prometne nesreće automatski o tome obavijestiti žurne službe na broj 112.

Iz centra 112 podaci o nesreći se, uz  prijedlog najbrže rute do mjesta nesreće, odmah šalju nadležnim službama tj. policiji, vatrogascima i hitnoj pomoći, kao i službi za obavještavanje o stanju na cestama. Hrvatska spremno očekuje ovu obveznu uslugu budući da je hrvatski konzorcij paneuropskog projekta pod nazivom HeERO (Harmonised eCall European Pilot) u kojem je sudjelovala Državna uprava za zaštitu i spašavanje, Hrvatski autoklub i Ericsson Nikola Tesla kao tehnološki partner, dobio  posebnu nagradu za najuspješniju implementaciju i testiranje ePoziva (e-Call) od svih 9 zemalja koje su bile uključene u ovaj paneuropski projekt. U testiranje je, uz članove konzorcija, bio uključen i Fakultet prometnih znanosti, MUP, Hitna pomoć i vatrogasne postrojbe, a prvi ePoziv u stvarnom okruženju u Hrvatskoj je ostvaren još u ožujku 2012. godine.

U sklopu nacionalnog pilot projekta stručnjaci Ericssona Nikole Tesle napravili su potrebne korekcije na segmentima mobilnih mreža kako bi osigurali adekvatno ispunjenje postavljenih zahtjeva. Uz to, nadograđen je postojeći sustav hitne službe 112 koja djeluje u sklopu Državne uprave za zaštitu i spašavanje. Time je operaterima sustava omogućen prikaz i dostup informacijama vezanim uz e-Poziv. Zahvaljujući zalaganju naših stručnjaka i timskom radu u konzorciju  prvi e-Poziv u stvarnom okruženju u Hrvatskoj ostvaren je još u ožujku 2012. godine.

Tako će e-Poziv, kao nova telekomunikacijska usluga automatske dojave o prometnoj nesreći pristupnoj točki javne sigurnosti (Centar 112), uskoro  postati nacionalnom uslugom u zemljama članicama Europske unije. Procjenjuje se kako će sustav godišnje spašavati oko 2500 ljudskih života u Europi te za 15 posto smanjivati ozbiljnost posljedica nesreća za vozače i putnike u vozilu, jer će omogućiti za 50 do 60 posto bržu reakciju hitnih službi koje će brže moći doći na mjesto nesreće i odvesti ozlijeđene do bolnice unutar tzv. "zlatnog sata".