Autobuse je izradio hrvatski Dok Ing, vodeća kompanija za izradu strojeva za razminiravanje u regiji, ali isto tako poznata i po svojem konceptu električnih automobila.
U Koprivnici su u četvrtak predstavljena dva električna mini autobusa vrijedna 1,4 milijuna kuna koje je gradska vlast nabavila u europskom projektu Civitas Dyn@mo te je istaknuto da je taj grad prvi u državi dobio električne autobuse za javni prijevoz.
Autobuse je izradio hrvatski Dok Ing, vodeća kompanija za izradu strojeva za razminiravanje u regiji, ali isto tako poznata i po svojem konceptu električnih automobila.
U Koprivnici su u četvrtak predstavljena dva električna mini autobusa vrijedna 1,4 milijuna kuna koje je gradska vlast nabavila u europskom projektu Civitas Dyn@mo te je istaknuto da je taj grad prvi u državi dobio električne autobuse za javni prijevoz.
Autobuse je izradio hrvatski Dok Ing, vodeća kompanija za izradu strojeva za razminiravanje u regiji, ali isto tako poznata i po svojem konceptu električnih automobila.
Mini busevi služit će javnom prijevozu u Koprivnici i prvi su takve vrste i namjene u Hrvatskoj, rekla je prilikom predstavljanja koprivnička gradonačelnica Vesna Želježnjak.
"Projektom Civitas Dyn@mo već smo nabavili pet električnih punionica te sedam električnih i hibridnih automobila za gradsku upravu. Nabavom autobusa zakružujemo priču o Koprivnici kao zelenom i pametnom gradu koji vodi brigu o okolišu" – istaknula je i dodala da je Koprivnica tim projektom postala poznata u Europi te je "dostigla razinu koju hrvatski gradovi mogu samo sanjati".
Autonomija baterije je 140 kilometara, a u početku će maksimalna brzina biti ograničena na 60 kilometara na sat. Ima 14 sjedećih mjesta.
"Ovaj projekt nam je dobrodošao da iskoristimo tehnologiju koju imamo", rekao je vlasnik Dok Inga Vjekoslav Majetić. Dometnuo je ako je interes investitora u Hrvatskoj slab, pa još uvijek nisu krenuli s proizvodnjom svojih električnih automobila.
Koprivnica je u projekt vrijedan 13,1 milijuna eura uključena s partnerskim gradovima Aachen (Njemačka), Gdanjsk (Poljska) te Palma (Španjolska). Koprivnički dio projekta je 1,4 milijuna eura, od čega je doprinos Europske unije 850.000 eura.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Big like! [emo_palacg]
Uključite se u raspravu