EN DE

Volkswagen gasi proizvodnju Golfova u Belgiji

Autor: Ksenija Končevski
22. studeni 2006. u 06:30
Podijeli članak —

Vodstvo najvećeg europskog automobilskog proizvođač, osim mogućeg smanjenja broja radnih mjesta u sklopu plana kresanja troškova, objavilo je i prestanak proizvodnje kompaktnih automobila marke Golf u belgijskoj tvornici u Bruxellesu. Uprava pritom ističe da planira zadržati što je veći broj radnih mjesta u Belgiji, a popularni Golfovi će se i dalje proizvoditi u dvije njemačke tvornice, u Moselu i Wolfsburgu. U proizvodno preopterećenoj Europi, gdje je tržište zasićeno, prema Upravi, tvornice ne dosežu pune kapacitete. Izvoz također pati zbog promjenljivih valutnih stopa dolara i eura i visokih uvoznih carina na automobile na nekim tržištima. Uprava vidi potencijal za budući rast poslovanja u Rusiji, Kini i Indiji.Njemački automobilski proizvođač najavio je eliminaciju 20.000 radnih mjesta i uvođenje dužeg radnog tjedna sa 28,5 na 33 sata nakon što je uprava u rujnu postignula dogovor sa sindikatima. Martin Winterkorn, koji će od sljedeće godine preuzeti kormilo VW-a, namjerava nadmašiti zacrtane ciljeve ostvarenja profita tvrtke za 2008. godinu nakon što kompanija predstavi nove modele vozila i sreže troškove. Vodstvo je lani uvećalo progonoze uvećanja profita grupe VW prije oporezivanja, koji bi 2007. godinu trebao dosegnuti 5,1 milijardi eura.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Vodstvo najvećeg europskog automobilskog proizvođač, osim mogućeg smanjenja broja radnih mjesta u sklopu plana kresanja troškova, objavilo je i prestanak proizvodnje kompaktnih automobila marke Golf u belgijskoj tvornici u Bruxellesu. Uprava pritom ističe da planira zadržati što je veći broj radnih mjesta u Belgiji, a popularni Golfovi će se i dalje proizvoditi u dvije njemačke tvornice, u Moselu i Wolfsburgu. U proizvodno preopterećenoj Europi, gdje je tržište zasićeno, prema Upravi, tvornice ne dosežu pune kapacitete. Izvoz također pati zbog promjenljivih valutnih stopa dolara i eura i visokih uvoznih carina na automobile na nekim tržištima. Uprava vidi potencijal za budući rast poslovanja u Rusiji, Kini i Indiji.Njemački automobilski proizvođač najavio je eliminaciju 20.000 radnih mjesta i uvođenje dužeg radnog tjedna sa 28,5 na 33 sata nakon što je uprava u rujnu postignula dogovor sa sindikatima. Martin Winterkorn, koji će od sljedeće godine preuzeti kormilo VW-a, namjerava nadmašiti zacrtane ciljeve ostvarenja profita tvrtke za 2008. godinu nakon što kompanija predstavi nove modele vozila i sreže troškove. Vodstvo je lani uvećalo progonoze uvećanja profita grupe VW prije oporezivanja, koji bi 2007. godinu trebao dosegnuti 5,1 milijardi eura.

Autor: Ksenija Končevski
22. studeni 2006. u 06:30
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati