Čelnik DaimlerChryslerove američke podružnice Tom LaSorda prekjučer je u Pekingu izjavio kako će kompanija sljedeće godine usredotočiti na smanjenje troškova od 1000 dolara po vozilu prvenstveno putem outsourcinga izvan Sjeverne Amerike, ali i drugih načina smanjenja troškova. “Spremni smo na uvoz, a također ćemo se fokusirati i na kompetitivnost”, izjavio je LaSorda na Međunarodnoj izložbi automobila održanoj u kineskom glavnom gradu.Ipak, nije specificirao kojem će tržištu kompanija povjeriti dio proizvodnje rekavši kako će se Chrysler okrenuti ondje gdje može poslovati sa što manjim troškovima, ali i gdje će kvaliteta biti na visokom nivou odbivši komentirati hoće li se smanjenje troškova odnositi i na otpuštanje radnika kao što je to bio primjer u Fordu i GM-u. Chryslerova roditeljska kompanija Daimler, inače peti najveći proizvođač automobila na svijetu, uspio je održati prognoze oko profita za 2006. godinu nakon što je visoki trećekvartalni profit Mercedesa i njegova proizvodnja kamiona pomogla apsorbciji 1,16 milijardi eura gubitka koji je polučio Chrysler.
Čelnik DaimlerChryslerove američke podružnice Tom LaSorda prekjučer je u Pekingu izjavio kako će kompanija sljedeće godine usredotočiti na smanjenje troškova od 1000 dolara po vozilu prvenstveno putem outsourcinga izvan Sjeverne Amerike, ali i drugih načina smanjenja troškova. “Spremni smo na uvoz, a također ćemo se fokusirati i na kompetitivnost”, izjavio je LaSorda na Međunarodnoj izložbi automobila održanoj u kineskom glavnom gradu.Ipak, nije specificirao kojem će tržištu kompanija povjeriti dio proizvodnje rekavši kako će se Chrysler okrenuti ondje gdje može poslovati sa što manjim troškovima, ali i gdje će kvaliteta biti na visokom nivou odbivši komentirati hoće li se smanjenje troškova odnositi i na otpuštanje radnika kao što je to bio primjer u Fordu i GM-u. Chryslerova roditeljska kompanija Daimler, inače peti najveći proizvođač automobila na svijetu, uspio je održati prognoze oko profita za 2006. godinu nakon što je visoki trećekvartalni profit Mercedesa i njegova proizvodnja kamiona pomogla apsorbciji 1,16 milijardi eura gubitka koji je polučio Chrysler.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu