HSLS će nakon Nove godine krenuti u prikupljanje potpisa za referenduma protiv monetizacije autocesta, najavio je predsjednik te stranke Darinko Kosor. “Davanje cesta nekome na 50 godina nije koncesija, nego prodaja” istaknuo je Kosor, koji očekuje da će se HSLS-ovoj inicijativi priključiti i cestarski sindikat te različite udruge. Racionalizacijom poslovanja, reprogramom dugova i uvođenjem vinjeta, smatra, prihodi od autocesta mogu se dignuti za 500 mil. kn (godišnje). Tim se novcem mogu servisirati dugovi, a autoceste ostati u hrvatskim rukama. Kosor procjenjuje da od 20 milijardi kuna, koje bi se dobile za 50 godina koncesije, ne bi bilo previše koristi “jer bismo ih potrošili u jednoj godini”.
HSLS će nakon Nove godine krenuti u prikupljanje potpisa za referenduma protiv monetizacije autocesta, najavio je predsjednik te stranke Darinko Kosor.
HSLS će nakon Nove godine krenuti u prikupljanje potpisa za referenduma protiv monetizacije autocesta, najavio je predsjednik te stranke Darinko Kosor. “Davanje cesta nekome na 50 godina nije koncesija, nego prodaja” istaknuo je Kosor, koji očekuje da će se HSLS-ovoj inicijativi priključiti i cestarski sindikat te različite udruge. Racionalizacijom poslovanja, reprogramom dugova i uvođenjem vinjeta, smatra, prihodi od autocesta mogu se dignuti za 500 mil. kn (godišnje). Tim se novcem mogu servisirati dugovi, a autoceste ostati u hrvatskim rukama. Kosor procjenjuje da od 20 milijardi kuna, koje bi se dobile za 50 godina koncesije, ne bi bilo previše koristi “jer bismo ih potrošili u jednoj godini”.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu