Konzorcij ZAIC za izgradnju novog Terminala na Zračnoj luci Zagreb zatvorio je financijsku konstrukciju za potrebna ulaganja, što označava početak građevinskih radova, objavio je Viadukt na Zagrebačkoj burzi. 

Viadukt je jedna od tvrtki koja sudjeluju u konzorciju, uz francuske Aéroports de Paris Management (tvrtka u potpunom vlasništvu Aéroports de Paris), Bouygues Bâtiment International (tvrtka kći građevinske tvrtke Bouygues Construction), TAV Airports, Marguerite Fund i IFC (član World Bank Group). ZAIC je, kao vlasnik 100% udjela u operativnoj tvrtki MZLZ (Međunarodna Zračna Luka Zagreb d.d.), upravo potpisao financijske ugovore sa zajmodavcima i hrvatskim Ministarstvom pomorstva, prometa i infrastrukture za koncesiju Zračne luke Zagreb, stoji u Viaduktovoj objavi.

"Ovaj korak označava zatvaranje financijske konstrukcije, prijenos upravljanja na MZLZ i početak građevinskih radova na novom terminalu zračne luke. Koncesijski ugovor uključuje financiranje, projektiranje i izgradnju terminala zračne luke površine 65.000 m2 kao zamjenu za postojeći, zatim upravljanje cjelokupnom zračnom lukom na rok od 30 godina, uključujući piste, postojeći putnički terminal za trajanja građevinskih radova, novi terminal, robni terminal, parkirališta i buduće objekte. U projekt će biti uloženo sveukupno 331 milijun eura, 243 milijuna eura u projektiranje i izgradnju novog terminala i 88 milijuna u održavanje aerodromske infrastrukture za sveukupnog trajanja koncesije", stoji u objavi.

Vlasnički udjeli u kapitalu MZLZ-a su sljedeći: Aéroports de Paris Management, 20.77%; Bouygues Bâtiment International, 20.77%; Marguerite Fund, 20.77%; IFC, 17.58%; TAV Airports, 15.0%; i Viadukt, 5.11%. U kontekstu ugovora o tehničkoj podršci, kompanije Aéroports de Paris Management i TAV Airports bit će odgovorne za upravljanje i održavanje zračne luke. Ta će nova zračna luka dodatno povećati portfelj od 21 zračne luke kojima trenutno upravlja kompanija Aéroports de Paris Management te 12 zračnih luka kojima trenutno upravlja kompanija TAV Airports.

Građevinski radovi koji upravo započinju trajat će tri godine, a izvođač će biti kompanija Bouygues Bâtiment International zajedno s Viaduktom te drugim hrvatskim građevinskim tvrtkama. Nakon Larnake i Paphosa na Cipru te Iqaluit u Kanadi, ovo je četvrti novi aerodromski terminal koji kompanija Bouygues Bâtiment International gradi kao projekt JPP-a u okviru projektne tvrtke, čiji je jedan od glavnih dioničara.

Novi terminal projektirali su arhitekti Kincl, Neidhardt & Radić uz podršku projektne tvrtke IGH, a njegova će izgradnja zahtijevati uključenje od 700 do 800 radnika u vršnim razdobljima. Osobita će se pozornost posvetiti održivoj gradnji budući da projekt teži osigurati LEED© certifikat, kažuu Viaduktu. Kada bude dovršen, novi će putnički terminal, čije se otvaranje predviđa krajem 2016. godine, imati kapacitet za prihvat i otpremu 5 milijuna putnika godišnje, u usporedbi s današnjim kapacitetom od 2 milijuna putnika.

Zajmodavci ovog projekta su Europska investicijska banka (EIB), IFC, Unicredit Bank Austria i Deutsche Bank.

Impact poduzetništvo

Olakšavaju život pacijentima: Hrvatske tvrtke napravile čuda od tehnike, prvi prototipi već se testiraju

Employee Wellbeing

Od pripravnika do lidera: ‘Ovdje se ne bojimo pitati, tražiti pomoć i rasti’