EN DE

Za automatsko upravljanje prometom 300 milijuna kn

Autor: Poslovni dnevnik
04. studeni 2013. u 21:59
Podijeli članak —
Photo: Petar Glebov/PIXSELL

Projekt čiji će prvi rezultati biti vidljivi za dvije godine dijelom će se financirati iz EU fondova, a dijelom kreditom EBRD-a.

Projekt automatskog upravljanja prometom u Zagrebu, vrijedan 300 milijuna kuna, predstavljen je jučer u tzv. pametnoj sobi zagrebačke Gradske uprave. Gradonačelnik Milan Bandić rekao je da će prvi rezultati u gradskom prometu biti vidljivi za dvije do dvije i pol godine, a realizaciju cijelog projekta trajat će šest godina, pa će u cijelosti profunkcionirati 2020.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Projekt uključuje zamjenu i modernizaciju zastarjelih signalnih uređaja i opreme, prilagođavanje i ugradnju novih mikroprocesorskih uređaja, nadzorne kamere za detektiranje prometnih opterećenja, obnovu i kompletiranje komunikacijske mreže uz ugradnju optičkog kabela te gradnju i opremanje glavnog operativnog centra za nadzor i upravljanje semaforiziranim raskrižjima.

Projekt automatskog upravljanja prometom u Zagrebu, vrijedan 300 milijuna kuna, predstavljen je jučer u tzv. pametnoj sobi zagrebačke Gradske uprave. Gradonačelnik Milan Bandić rekao je da će prvi rezultati u gradskom prometu biti vidljivi za dvije do dvije i pol godine, a realizaciju cijelog projekta trajat će šest godina, pa će u cijelosti profunkcionirati 2020.

Projekt uključuje zamjenu i modernizaciju zastarjelih signalnih uređaja i opreme, prilagođavanje i ugradnju novih mikroprocesorskih uređaja, nadzorne kamere za detektiranje prometnih opterećenja, obnovu i kompletiranje komunikacijske mreže uz ugradnju optičkog kabela te gradnju i opremanje glavnog operativnog centra za nadzor i upravljanje semaforiziranim raskrižjima.

Bandić je istaknuo da projekt, osim prometnih, ima ekonomsku i ekološku koristi jer će građani moći brže doći do svojih radnih mjesta, s manje stajanja i manje gužve, što će rezultirati manjom količinom ispušnih plinova.

Projekt će se dijelom financirati iz EU fondova, a dijelom kreditom EBRD-a, o čemu će Bandić u prekosutra održati radni sastanak s predstavnicima te banke. Na pitanje što je s prigradskom željeznicom Bandić je odgovorio da Zagreb nije “bacio koplje u trnje” kad je riječ o toj temi. Rekao je da sa Zagrebačkom i Krapinsko-zagorskom županijom te Ministarstvom prometa radi na projektu integriranog prijevoza, gdje Zagreb sudjeluje sa 60 posto novca. 

Autor: Poslovni dnevnik
04. studeni 2013. u 21:59
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close