Vladina ideja da mirovinski fondovi s privatnim partnerima monetiziraju autoceste, odnosno da svoj dio plate dijelom portfelja koji imaju plasiran u državnim obveznicama (spekulira se o desetak od ukupno 35 milijardi kuna), među stručnom javnosti dočekana je s rezervom.

Iako načelno svi drže dobrom idejom Vladino nastojanje da autoceste ostanu u domaćim rukama, realno je taj potez može biti prevelik rizik za umirovljenike. Ekonomist Željko Lovrinčević Vladi poručuje da im elementarna pristojnost nalaže da objave postojeću studiju o autocestama kako bi stručna i šira javnost imali podlogu za raspravu.

"U monetizaciji autocesta riječ je o 22 milijarde kuna i svi aspekti moraju biti analizirani, a malo znamo o stanju. Mirovinski fondovi ne mogu samostalno ići u to već s partnerom koji ima 'know how'. Nema dvojbe da će država u posao pokušati uključiti mirovinske fondove, no bitno je kakav će biti aranžman. Uključivanje mirovinaca u monetizaciju znači da potraživanja građana prema fondovima, odnosno državi, preusmjeravate na potraživanje prema Hrvatskim autocestama. Mirovine iz drugog stupa bile bi pohranjene u autocestama. To povećava rizik jer isplata ovisi o poslovanju. Država može dati garanciju no u tom slučaju se labavi odgovornost privatnog partnera koji će biti u konzorciju", objasnio je Lovrinčević.

Ekonomist Ljubo Jurčić drži da je Vladina ideja dobra no da je nužno osmisliti dobru koncepciju. "Ovo je prvenstveno političko pitanje i treba što više privatizacije i koncesija prepustiti hrvatskim institucijama kako bi kamate, premije osiguranja, zarada i ostalo ostali u Hrvatskoj i utjecale na bruto domaći proizvod", poručuje Jurčić.

Silvano Hrelja

Nije socijalno opravdano 

Silvano Hrelja, predsjednik Hrvatske stranke umirovljenika, koalicijskog partnera u Vladi kaže da "postoje li izgledi da će autoceste pozitivno poslovati, onda je ideja dobra. Treba vidjeti dugoročnu analizu jer prema sadašnjem poslovanju autocesta dionice ne bi imale nikakvog prinosa. Profit pak podrazumjeva restrukturiranja koja podrazumjevaju otkaze. Nisam siguran da je to socijalno opravdano. Zbog svega toga sam rezerviran".