S obzirom da se na posao vratilo deset od 42 stjuardesa koje su bile na bolovanju 1. i 2. svibnja, normaliziran je promet Croatia Airlinesa i hrvatski nacionalni avioprijevoznik danas planira obaviti sve letove prema redovitom redu letenja, objavila je uprava Croatia Airlinesa, uz napomenu da su masovna bolovanja kabinskog osoblja tvrtku oštetila za 200 tisuća kuna, a posljedice poremećaja reda letenja osjetilo je oko 1000 putnika.

"S obzirom na to da u ovom trenutku postoji dovoljan broj članova kabinskog osoblja za sve današnje letove u međunarodnom i domaćem prometu, kompanija očekuje da će sve putnike prevesti do njihovih odredišta bez ikakvih poremećaja. Kako se navedenih deset zaposlenika na posao vratilo jučer, promet je zapravo već jučer bio normaliziran. Očekuje se da će se danas na posao vratiti još zaposlenika te se očekuje da će se redovito stanje prometa održati i dalje", kazao nam je Davor Janušić, glasnogovornik Croatia Airlinesa.

Bijeli štrajk

Na masovnom bolovanju koje je uprava tvrke protumačila kao bjeli štrajk uzrokovan najavama o restrukturiranju tvrtke, u protekla dva dana ukupno 42 člana kabinskog osoblja prijavila su odlazak na bolovanje, zbog čega je otkazano ukupno 15 međunarodnih i pet domaćih letova. Zbog sumnje u štrajk, uprava je jučer zatražila kontrolu Hrvatskog zavoda za zdravstveno osiguiranje, čiji su inspektori obišli svakog zaposlenika Croatia Airlinesa koji je na bolovanje otišao za prvi maj. 

Hrvoje Humek, zamjenik predsjednice izvršnog odbora Sindikata kabinskog osoblja, tvrdi da je dio zaposlenika koji su se vratili na posao još uvijek bolestan, no zbog straha od otkaza vratili su se i sa simptomima.

"Neki su na posao otišli s probavnim smetnjama, temperaturom, nekima liječnici nisu htjeli dati bolovanje, a svima su liječnici napomenuli da su pod posebnom kontrolom ako im se javi netko iz Croatia Airlinesa", kaže Humek. Humek je na web stranicama SKOZ-a potpisao blog o navodnom mobingu koji su zaposlenici kabinskog osoblja pretrpjeli u ova dva dana pod naslovom "Misli jedne stjuardese".

Spomenuti tekst prenosimo u cijelosti, bez izmjena i uz dozvolu autora:

Misli jedne “stjuardese”

veliki uspjeh

RoboCup 2026: Hrvatski učenici među najboljima na svijetu u robotici i umjetnoj inteligenciji

ZAMAH INVESTICIJAMA U OBNOVLJIVE IZVORE

Stjepan Čerkez: ENNA je otvorena za suradnju na razvoju velikih vjetroelektrana, solarnih elektrana i baterijskih sustava u Hrvatskoj i regiji

Sve što su naše radnice i radnici doživljavali proteklih dana jest mobbing neslućenih razmjera.

Ovakva medijska eksponiranost je nažalost i moguća kad se zovete stjuardesa i ima vas svega 200, u zemlji od 4 milijuna.

Nedavni štrajk Lufthansinih radnika, koji su štrajkali radi povećanja plaće, jedva da je sa par riječi popraćen u domaćem tisku.

Mi koji predlažemo i smanjenje, izloženi smo linču.

Hrvatsko kabinsko osoblje već godinama poziva institucije da rade svoj posao. I nije istina da ne rade, samo sada zadiru u pravo ne samo stjuardesa i stjuarda, već svakog hrvatskog radnika da se razboli, osporava se svakom radniku pravo na liječničku skrb, u krajnju ruku osporavaju pravo liječnika da sam, neovisno i bez pritisaka procijeni da li je netko sposoban za rad ili ne.

Ovo je borba moćnih, zaštićenih, politički podobnih sa nezaštićenom malom skupinom radnika koju će se sada vjerojatno iskoristiti da ih se okrivi za sve što u jednoj državnoj tvrtki ne valja dekadama.

Probajte sada zamisliti da smo 200 radnica u tvornici brava i ključeva. I radimo sve što nam poslodavac zada, izrađujemo potrebne količine, brzinom koja se od nas traži, dolazimo na posao jednako u 4 ujutro kao i u 21 navečer, 3 dana ne odlazimo kućama i svojim obiteljima. Kraj naših postrojenja imamo upravnu zgradu sa 500 zaposlenih koji su ti koji nam nalaze posao i nalažu dinamiku rada.

Jednog dana vam direktor kaže kako je kompanija u problemima, krivi ste najvećim dijelom vi, vas 200, i od vas se očekuje da se odreknete 40% svojih primanja. A oni će u upravnoj zgradi zaposliti još nekoliko konzultanata koji će im pomoći odrediti u čemu je točno problem.

U svakoj kompaniji u ovakvoj situaciji, ispada da je problem uvijek i isključivo radnik. Svakog radnika koji se našao u situaciji da se pobuni i digne glas za sebe, svoje dostojanstvo, svoju vrijednost, proglašava se nekompetentnim, neukim, neradnikom.

Zovemo se Croatia Airlines, ali bismo isto tako se mogli zvati i Staklenici, Dioki, Kamensko, sudbina nam je izgleda ista.

A svima smeta naš glas kojeg neprestano dižemo, a to je, nažalost, jedino što možemo, vikati kako nisu radnici problem, već mnoge i razne uprave koje se smjenjuju i osiromašuju kompaniju najmanje za izdašne otpremnine s kojima odlaze.