Radnici i radničko vijeće Opela u Bochumu upozoravaju menadžment automobilskog proizvođača Opela i matičnu tvrtku General Motors (GM) da bi zatvaranje te njemačke tvornice bilo jako skupo te da bi naštetilo tvrtkinu imidžu. Naime, Deutsche Welle javlja da, dok se radnici Opela protive smanjenju proizvodnje i zatvaranju postrojenja, menadžment tvrtke ne vidi alternativu za opstanak postrojenja.

Radničko vijeće i radnici njemačkog Opela od menadžmenta Opela i američkog vlasnika GM-a zahtijevaju da snose krivicu za neuspjeh u poslovanju. Smatraju da je jedina šansa za opstanak njihovih radnih mjesta mogućnost da koncern ubuduće ne proizvodi samo za europsko nego i za svjetsko tržište, što je GM do sada oklijevao učiniti. Rainer Einenkel, predsjednik Radničkog vijeća u Bochumu, navodi da bi izvozom automobila izvan europskih granica Opel godišnje mogao proizvoditi 150.000 automobila više nego što je sada slučaj. “Proizvodnja samo za oslabljeno europsko tržište nije dovoljna”, naglašava Einenkel. Opelov menadžment najavljuje zatvaranje pogona i smanjenje proizvodnje ako se situacija s prodajom bitno ne poboljša. Primjerice, Opelova vozila lani su bila najprodavanija marka automobila u Hrvatskoj nakon Volkswagena. Unatoč danim jamstvima matične tvrtke GM da do kraja 2014. godine neće biti zatvaranja tvornica Einenkel tvrdi da upravo takva sudbina sada prijeti za dvije do tri Opelove tvornice. Osim toga matična kompanija GM želi suradnju s francuskim proizvođačem automobila Peugeot-Citroënom povećavajući pritisak i na ostale pogone. Analitičari smatraju da bi se osim postrojenja u Bochumu prva na udaru mogla naći britanska tvornica Ellesmere Port. Situacija je još i ozbiljnija uzme li se u obzir da bi zatvaranje Opela u Bochumu ili postrojenja u Velikoj Britaniji ugrozilo niz europskih kompanija. “Ako se zatvori tvornica u Bochumu, neće preživjeti ni marka Opel”, tvrdi Einenkel. Dodaje da za tvornicu u Bochumu od pokrajine i države ne očekuju financijsku pomoć.