Varaždinski gradonačelnik Goran Habuš pozvao je u pomoć dvjestotinjak znanstvenika okupljenih na znanstveno-stručnom skupu “Gospodarenje otpadom Varaždin 2012.” koji je jučer i danas održavao u Varaždinu. Zbrinjavanje i gospodarenje otpada, zavapio je Habuš, jedna je od top tema o kojoj imaju što reći političari ali i stručnjaci, jer ono je “danas postalo unosan biznis, ali se na primjeru grada Varaždina vidi koliko treba paziti da se ta činjenica i ne zlorabi”. Međutim, varaždinski slučaj prije bi se mogao nazvati političkim a ne stručnim problemom.Habuš je naime u ponedjeljak izvjestio građane o podnesenoj tužbi kojom se traži poništenje ugovora između gradskog komunalnog poduzeća Varkom i T7 Grupe u vlasništvu Davora Patafte jer su po njemu sklopili “sumnjiv i skup posao”. Bivši gradonačelnik Ivan Čehok i suradnici su prije tri godine s Pataftinom tvrtkom T7 Vis ugovorili izgradnju tvornice za mehaničko biološku obradu otpada MBO u Brezju kako bi se trajno i bez deponiranja riješio problem baliranog smeća koje Varaždin već godinama drži na ulazu u grad.

Nepotreban transport
Tvornica je u međuvremenu sagrađena. Iako je u ponedjeljak podignuta spomenuta tužba o ništetnosti prvog ugovora između Varkoma i T7 Visa, ona je u srijedu započela s pokusnim radom na temelju dozvole izdane u županiji. Iz T7 Visa poručuju kako “unatoč činjenici da tvornica u Brezju zbog nesuglasica s Gradom za sada ne obrađuje varaždinski otpad koji je već sedam godina gorući ekološki problem grada na vodozaštitnom području, tvornica će očigledno obrađivati komunalni otpad koji nije iz Varaždina dok će se onaj varaždinski i dalje balirati i ilegalno odlagati na trošak građana”.T7 Vis tvrdi da je investirao 180 milijuna kuna u MBO i ugradio najsuvremeniju opremu u prvu tvornicu takve vrste u Hrvatskoj. Oglasio se i Davor Patafta rekavši kako “bez obzira na trenutačnu nemogućnost obrade varaždinskog komunalnog otpada, MBO je krenuo s obrađivanjem otpada koji nije iz Varaždina, a s obzirom na izvrsnost same tvornice, zanimanja za obradu ima puno. Apsurdno je da se plaća nepotreban transport otpada u druge dijelove Hrvatske pored najsuvremenije i ekološki najprihvatljivije tvornice koju Varaždin ne želi koristiti”, žali se Patafta.

Neprihvatljiva cijena
Gradski čelnici tvrdili su pak da je u pitanju previsoka cijena zbrinjavanja. Prvobitno je prema ugovoru cijena trebala biti 167 eura za tonu, a nakon pregovora u T7 Visu ponudili su manju ali za njih opet neprihvatiljivu cijenu. Habuš je najavio da će u idućih dva tjedna početi rješavati balirani otpad i to po upola nižoj cijeni. Gradonačelnik je obećao da će se ovim rješenjem u godinu i pol maknuti 100.000 bala otpada. Razmišlja se o odvozu smeća u druge općine i zakopavanju otpada uz financijsku pomoć Ministarstva zaštite okoliša. Od lokacija spominju se općine Cestica u Varaždinskoj županiji, Davor u Slavonsko-brodskoj te Koprivnički Ivanec u Koprivničko-križevačkoj županiji.