Iako im je uspješna turistička sezona neznatno povećala prihode u prvih devet mjeseci, nekad najjače domaće turističke agencije Atlas i Generalturist proživljavaju najteže trenutke u poslovanju, svaka od njih na vlastitoj prekretnici čiji će se ishod vidjeti u idućoj godini. Atlas, koji posluje u okviru grupacije Adriatica.net, u prvih devet mjeseci zabilježio je gubitak od 28 milijuna kuna, pred završetkom je bolnoga restrukturiranja.

Vlasnik Generalturista, agencije koja je restrukturiranje počela prekasno, mjesecima pokušava pronaći strateškog partnera. U međuvremenu je broj zaposlenih prepolovljen, a plaća kasni mjesec dana. Razlozi za pad su brojni, od krize i pada putovanja u inozemstvo, rascjepkanog tržišta na kojem posluje 800-tinjak putničkih agencija, ali i svojedobno prenapuhan rast koji je došao na naplatu. Generalturist je spas očekivao od turoperatora TUI s kojim se, kako je za Poslovni dnevnik potvrdio većinski vlasnik Zoran Pečarević, pregovaralo o strateškom partnerstvu. Generalturist je inače u franšiznom partnerstvu s TUI-jem u outgoing segmentu poslovanja. “TUI, međutim, u Hrvatskoj već ima većinski udjel u agenciji Guliver i stav uprave je da se još ne povećavaju udjeli u Hrvatskoj. Ozbiljniji pregovori još se vode s jednim američkim fondom koji već posluje u turizmu na europskom tržištu”, otkriva Pečarević, čija je tvrtka prije tri godine imala 300 ljudi i velike ambicije. U procesu restrukturiranja tvrtke Pečarević je dosad ugasio diviziju rent a cara, zatvorio poslovnice koje se nisu mogle pokrivati, s tim da su neke od njih bile u vrlo luksuznim prostorima u vlasništvu tvrtke. Na prodaju je danas tako prostor Generalturistove poslovnice u Poreču, Splitu, nekoliko zemljišta koja su se kupovala radi proširenja djelatnosti, a danas su teret.

“Neke smo stvari trebali napraviti ranije, no imali smo optimizam koji je bio neopravdan. U krizi se pokazalo da naš posao nosi mnogo veći rizik nego ranije, poput recimo prodaje avionskih karata tvrtkama za poslovna putovanja koja su se prorijedila, i za taj se posao više ne ‘tučemo’. U incomingu je sve više rizika raditi sa stranim turoperatorima, bilo je slučajeva kad su strani partneri preko noći otišli u stečaj ostavši agencijama u Hrvatskoj dužni stotine tisuća kuna”, kaže Pečarević. Priča se da bi i Atlas trenutačno imao problem skupiti novac za plaće da nema Agrokora koji je nakon dokapitalizacije 2009. sa 20,27 posto udjela postao najveći pojedinačni vlasnik Adriatice.net. Restrukturiranje u Adriatici, odnosno Atlasu, navodno je pred završetkom, a ono je uključilo značajno rezanje troškova i putem smanjenja broja radnika, rezanja plaća, zatvaranja poslovnica. Brojke su još na razini spekulacija, a ima naznaka da će iz Atlasa otići najmanje 80 ljudi. Prodaje se dobar dio voznog parka Atlasa, autobusi i brodovi kojim su se prevozili turisti. Direktor Atlasa Denis Jukić nije nam bio dostupan za izjavu, no u izvješću za devet mjeseci ustvrdio je da se mnogo bolji rezultati očekuju u idućoj godini, kad će se vidjeti prvi rezultati restrukturiranja. Iako se poštuju zakoni, u Sindikatu turizma i usluga Hrvatske (STUH) nisu zadovoljni brojem otkaza. “Ako se nastavi taj val, pitanje je što će ostati od agencija koje su prije nosile tržište. Svjestan sam toga da su troškovi radnika visoki, no riječ je o visokostručnom kadru koji je izučio zanat i odlazi u naponu snage”, ističe Eduard Andrić, predsjednik Sindikata turizma.

U pola posla

Boris Teški napušta Adriaticu?
Boris Teški potkraj godine prema neslužbenim informacijama odlazi iz Adriatica.neta i vraća se svojim konzultantskim poslovima, a na njegovo mjesto, kako neslužbeno doznajemo, trebao bi sjesti Tomislav Vintar, Agrokorov čovjek koji sada sjedi u Upravi Atlasa. Otprije je poznato da je Teški na čelo grupacije došao s poslanjem da pronađe partnere za dokapitalizaciju i provede restrukturiranje. Jedan dio plana je proveo, no iako svjestan da se više u ovim okolnostima ne može postići, Teški navodno nije zadovoljan postignutim, no nije bio dostupan za izjavu na tu temu.