Sport & biznis - SP 2026.
EN DE

Kinezi porinuli još jedan brod za Atlantsku plovidbu

Autor: Poslovni.hr
20. studeni 2011. u 22:00
Podijeli članak —

Hrvatski brodar gradi brodove na dalekom istoku

U petak ujutro po lokalnom kineskom vremenu u brodogradilištu Jehi porinuta je novogradnja Atlantske plovidbe koja će ploviti pod imenom AP Argosy. Riječ je o motornom brodu tipa panamax, blizancu brodova Zagreb i Miho Pracat koji su ranije sagrađeni u istom brodogradilištu.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Suradnja Atlantske plovidbe s brodogradilištem JES (Jiangsu Eastern Shipyard) iz kineskog Jingjianga započela je 2005. kad su potpisani ugovori za prva dva broda. To su trebali biti i prvi brodovi te veličine izgrađeni u ovom brodogradilištu kao i najveći brodovi uopće izgrađeni u brodogradilištima provincije Jiangsu. S kineskim brodogradilištem dogovorena je gradnja ukupno četiri broda, nosivosti 78.800 DWT. Ti “brodovi blizanci” već postojećih Mihe Pracata i Zagreba doživjet će modifikacije neophodne za udovoljavanje novim IMO pravilima i poboljšanja kojima će se otklonile manjkavosti uočene tijekom eksploatacije prva dva broda iz serije. Nakon gradnje brodovi će ploviti pod imenima Argosy, Jadran, Konavle i Pelješac, a isoruka zadnjeg očekuje se tijekom 2012. godine. Pored ovih novogradnja u Kini, Atlantska plovidba planira i preuzimanje tri novogradnje iz korejskog brodogradilišta STX , nosivosti 57.000 DWT. Primopredaja ovih brodova se očekuje se tijekom 2012. godine. (pd)

U petak ujutro po lokalnom kineskom vremenu u brodogradilištu Jehi porinuta je novogradnja Atlantske plovidbe koja će ploviti pod imenom AP Argosy. Riječ je o motornom brodu tipa panamax, blizancu brodova Zagreb i Miho Pracat koji su ranije sagrađeni u istom brodogradilištu.

Suradnja Atlantske plovidbe s brodogradilištem JES (Jiangsu Eastern Shipyard) iz kineskog Jingjianga započela je 2005. kad su potpisani ugovori za prva dva broda. To su trebali biti i prvi brodovi te veličine izgrađeni u ovom brodogradilištu kao i najveći brodovi uopće izgrađeni u brodogradilištima provincije Jiangsu. S kineskim brodogradilištem dogovorena je gradnja ukupno četiri broda, nosivosti 78.800 DWT. Ti “brodovi blizanci” već postojećih Mihe Pracata i Zagreba doživjet će modifikacije neophodne za udovoljavanje novim IMO pravilima i poboljšanja kojima će se otklonile manjkavosti uočene tijekom eksploatacije prva dva broda iz serije. Nakon gradnje brodovi će ploviti pod imenima Argosy, Jadran, Konavle i Pelješac, a isoruka zadnjeg očekuje se tijekom 2012. godine. Pored ovih novogradnja u Kini, Atlantska plovidba planira i preuzimanje tri novogradnje iz korejskog brodogradilišta STX , nosivosti 57.000 DWT. Primopredaja ovih brodova se očekuje se tijekom 2012. godine. (pd)

Autor: Poslovni.hr
20. studeni 2011. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close