Crnogorska željeznica, nacionalni prijevoznik s vjerojatno najstarijim voznim parkom u Europi, konačno nakon duge pauze kreće u dogoočekivanu i potrebnu obnovu svojih pružnih vozila. Nedavno je tako s najpoznatijim španjolskim proizvođačem elektromotornih vozila Construcciones Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) iz Madrida sklopljen ugovor o isporuci tri elektromotorna vlaka. Bit će to prva kupnja Željezničkog prijevoza Crna Gora (ZECG) nakon gotovo tri desetljeća. Proizvodnja tri nova elektromotorna vlaka u Španjolskoj počela je početkom ovoga mjeseca i oni će se Crnoj Gori isporučiti sredinom 2013. godine. Novi španjolski vlakovi stajat će 13 milijuna eura. Novac za njih osiguran je kreditom Europske banke za obnovu i razvoj, a za kredit jamči crnogorska vlada. Riječ je o najsuvremenijim elektromotornim vlakovima koji će primati po 354 putnika. Više od 500 takvih vlakova CAF će sljedećih godina isporučiti talijanskim i njemačkim željeznicama.

Koridor prema Zagrebu
Novi će vlakovi prometovat na pruzi Podgorica – Nikšić. Zbog dotrajalosti prometnice putnički promet na toj pruzi ukinut je još prije desetak godina. Zato se pristupilo potpunoj rekonstrukciji pruge Podgorica – Nikšić. U obnovu pruge uloženo je više od 60 milijuna eura, a radovi će biti završeni sljedeće godine. U planu je i nova pruga od Nikšića do Čapljine, koja bi otvorila željeznički koridor prema Sarajevu i Zagrebu.

Zadovoljni suradnjom
Osim u tri nova elektromotorna vlaka Željeznički prijevoz Crne Gore pozamašna sredstva uložit će i u obnovu postojećega voznog parka. Planirana je skora rekonstrukcija deset dotrajalih putničkih vagona, a posao vrijedan oko tri i pol milijuna eura najvjerojatnije će biti povjeren zagrebačkoj Tvornici željezničkih vagona Gredelj. Stručnjaci TŽV-a Gredelj sličan su posao za Željeznički prijevoz Crne Gore već obavili prije dvije godine, kad je u Gredelju obnovljeno deset putničkih vagona. Taj je posao također vrijedio 3,5 milijuna eura. Crnogorski željezničari zadovoljni su suradnjom pa se očekuje skori nastavak suradnje. Obnovljeni putnički vagoni prometovat će na najprometnijoj relaciji, od Bara do Beograda.