Nakon pet godina razvoja i gotovo 2,5 milijuna kuna uloženih u razvoj zagrebačka tvrtka za hidrodinamičke radove Inteco tržištu je početkom listopada ponudila građevinski robot R Jet-062.

Riječ je o složenom sustavu s tehnologijom kakvu nudi tek nekoliko tvrtki iz Švedske i SAD-a, koji predstavlja velik izvozni potencijal. “Kad kažem da je naš robot jedinstven, ne mislim da ga itko u svijetu nije u stanju napraviti. Danas ako imate novac i dovoljno razvojnih potencijala, možete napraviti i ‘space shuttle’. No činjenica je da stroj nijednoga drugog proizvođača ne nudi koliko naš”, kazao je Boris Balać, direktor i vlasnik Inteca. Jedinstvenost ovih strojeva je što se rade u relativno malom broju i prilagođavaju se pojedinačnim narudžbama. To znači da se tu ne mogu proizvesti serije od više tisuća komada i okrenuti velik novac, a samim tim za taj sektor nisu zainteresirane velike korporacije kao što je Caterpillar ili JCB. Inteco je proizveo robote težine između 350 i 750 kilograma koji su modularne strukture i lako prenosivi te svedohvatni. Velika razlika u odnosu na konkurenciju je i to što je većina sličnih robota danas na tržištu hidraulička, dok je Intecov stroj električni, što mu daje puno veću autonomiju u radu. Tvrtka Inteco postoji dvadesetak godina, a njezino poslovanje je i do sada bilo vezano uz specijalne hidrodinamičke radove u građevini i brodogradnji. “U proteklom smo razdoblju za svaki pojedinačni projekt sklapali stroj-robot s kojim smo mogli napraviti posao. S vremenom se javila ideja da bismo mogli napraviti univerzalni robot koji bi, uz modifikacije radne konzole, mogao izvršiti velik broj radnih operacija”, objašnjava Balać.

Razbijanje betona
Njihov prvi posao bio je vezan uz razbijanje betona na jednom projektu Strabaga. “Nazvali su me jedne večeri usred sastanka Uprave i pitali kako najjeftinije obaviti posao. Postavili su mi samo jedno pitanje: Možete li vi to napraviti i po kojoj cijeni?” kaže direktor Inteca. I razvoj prvoga univerzalnog robota bio je vezan uz jedan projekt za Petrokemiju, koji na kraju nisu dobili, ali su uspjeli razviti R Jet-061. Ova tvrtka radi poslove sanacije betona i ostalih materijala do dubine od 20-ak centimetara na mjestima koja su nepristupačna za ljudsku ruku ili su uvjeti takvi da radnik tamo ne može boraviti duže vrijeme. Intecovi roboti se koriste i u brodogradnji, odnosno saniranju brodova koji se na suhom doku podižu na visinu od 30-50 centimetara. Na toj visini ljudi mogu čistiti kobilicu s velikim problemima, no robot to obavi bez problema. Inteco će se i dalje baviti hidrodinamičkim radovima i stvaranjem vlastite opreme, no za potrebe razvoja robota za tržište je stvorena tvrtka Inteco Robotics.

Gradnja nove tvornice
Balać pojašnjava da su s postojećim kapacitetima u stanju tržištu ponuditi 20-ak robota godišnje. Ako će razvoj ići brzinom koju su u Intecu zamislili, krenut će se i u gradnju nove tvornice u Pisarovini za koju je već kupljeno zemljište, koja bi trebala zapošljavati 100-150 radnika. “Cijenu robota je relativno teško procijeniti jer ona ovisi o tome što naručitelj želi. No vjerujem da će se većina narudžbi kretati u cjenovnom razredu od 50 do 100.000 eura”, tvrdi Balać. Razvoj robota, i ovog najnovijeg R-Jet 062, ali i njegovih prethodnika R-Jet 061 i 060, Inteco je uglavnom financirao sam. U zadnjoj fazi razvoja imali su pomoć državne agencije BICRO koja im je dala 900.000 kuna, a u čitavi projekt su bili uključeni stručnjaci zagrebačkog Fakulteta elektronike i računarstva (FER). To financiranje i opći pad građevinske industrije posljednjih godina malo su razvukli njihove financije te će se vjerojatno krenuti u pronalaženje strateškog partnera. Za sada u Intecu još nisu sigurni hoće li se ići na partnera koji bi samo financirao daljnji razvoj ili će se tražiti partner iz sektora koji ima iskustva s ovom tehnologijom. U strukturi cijene robota čak 80 posto otpada na domaće tržište, dok se 20 posto, uglavnom elektronika, mora uvesti.

Mnogo zainteresiranih
Tvrtka je od svoje glavne dosadašnje djelatnosti, hidrodinammičkih radova, ostvarivala godišnji prihod na razini 10-ak milijuna kuna. Prošle i ove godine je došlo do pada građevinskog sektora, pa i smanjenja potražnje za ovakvim uslugama. Stoga su lani ubrzali razvoj robota koji je proteklog tjedna predstavljen tržištu. Balać kaže da već ima mnogo upita iz svih sektora gospodarstva za njihov stroj, no teško je procijeniti koliki će biti njegov tržišni doseg. “Među prvima su mi se javili iz remontnog brodogradilišta u Bijeloj u Crnoj Gori. Ja sam prije 10-ak godina bio tamo i znam da bi im naš robot uvelike unaprijedio poslovanje. No vidjet ćemo”, tajnovit je Balać.

Konkurencija

Industrijska špijunaža
Roboti su općenito vrhunac neke tehnologije, pa se tako u ovom hidrodinamičkom sektoru, u kojem je konkurencija nesmiljena, događa da netko želi “ukrasti” ideje suparnika. Posebnost ovog sektora je što u njemu radi svega 10-ak tvrtki u Europi i Americi, koje nisu bitno veće od Inteca. Stoga tu svatko svakoga zna i dobro se pazi da na nekom sajmu ili prilikom primjene uređaja ne bi netko “neovlašteno” fotografirao i skupljao informacije o stroju. “Sjećam se jedne zgode prošle godine na sajmu u Njemačkoj kada nas je partner koji nam isporučuje hidrodinamične pumpe poveo po sajmu. Došavši do štanda švedske tvrtke koja proizvodi slične robote, znatiželjno smo postavili nekoliko stručnih pitanja. Kad su shvatili da mi znamo previše o tome, zabranili su nam fotografiranje i pristup stroju bojeći se da im ne ukrademo tehnologiju”, prepričava zgodu Boris Balać. Dodaje da se oni ne namjeravaju baviti patentnom zaštitom koncepta svojih robota jer je to vrlo teško dokazivo, već će se koncentrirati na specifične dijelove kao i na fizički onemogućen pristup softveru.

Konditorska industrija

Stevan Vujošević otkriva zašto je čokolada i dalje luksuz

ZELENO GOSPODARSTVO

‘Prihode od tradicionalne djelatnosti ulažemo u obnovljive izvore energije’